- Χανιά 30/10/2009 -

Αδρανή αλλά Χρυσή για το πλήρωμα της Ελληνικής Αστυνομίας η τελευταία ημέρα του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος J24 που ολοκληρώθηκε σήμερα στην Σούδα της Κρήτης.
Η απόλυτη νηνεμία δεν βοήθησε να πραγματοποιηθεί καμία ιστιοδρομία παρόλο που η Επιτροπή Αγώνων βρισκότανε συνεχώς στην θάλασσα παρακολουθώντας την ένταση του ανέμου.
Με το σφύριγμα της λήξης των αγώνων το σκάφος της Ελληνικής Αστυνομίας με κυβερνήτη τον Αλέξανδρο Ταγαρόπουλο και πλήρωμα τους Νίκο Παπάζογλου, Δημήτρη Κόκορη, Περικλή Αϊδινίδη, Νίκο Μαύρο, Αντώνη Καραγίαννη, Γιάννη Φάκα και Μαρίνα Τσιλιγκίρη, είχε κάθε δικαίωμα να πανηγυρίσει για την μεγάλη του νίκη, καθώς γνώριζε πολύ καλά πως οι περισσότεροι από τους αντιπάλους του ήταν αθλητές με μεγάλες διακρίσεις.
Το αργυρό μετάλλιο κατέκτησε το Γερμανικό σκάφος Gunni με κυβερνήτη τον Matthias Garzmann, και το χάλκινο, το Αγγλικό σκάφος Inmarsat με κυβερνήτη τον Ian Southworth.
Το πλήρωμα της Ελληνικής Αστυνομίας αφού δέχτηκε τα συγχαρητήρια από τους συναθλητές του δήλωσε απόλυτα ικανοποιημένο από την απόδοση του και δικαιωμένο για την προετοιμασία του από το αποτέλεσμα.
Τα 28 πληρώματα από 6 χώρες της Ευρώπης, την Γερμανία την Ελβετία, την Μεγάλη Βρετανία, την Ιταλία την Ουγγαρία και φυσικά την Ελλάδα θα αποχωρήσουν από τη Σούδα με τις καλύτερες εντυπώσεις για την Κρητική φιλοξενία και την διοργάνωση των αγώνων.
Η Απονομή επάθλων θα πραγματοποιηθεί στο Αθλητικό Κέντρο Σούδας στις 17:00.. Αναμένεται πλήθος επισήμων της τοπικής κοινωνίας και ιδιαίτερη τιμή θα είναι η παρουσία του Προέδρου της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας, κου Αντώνη Δημητρακόπουλου. Για αποτελέσματα και φωτογραφίες επισκεφτείτε την ιστοσελίδα της διοργάνωσης www.j24euro2009.iox.gr
Credits φωτογραφιών: Βασίλης Κορότσος

- Χανιά 29/10/2009 -

Μετά από την χτεσινή αδρανή ημέρα για το Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα J24 που πραγματοποιείται στην Σούδα της Κρήτης από τις 24-30 Οκτωβρίου 2009, οι καιρικές συνθήκες επέτρεψαν στα 28 πληρώματα από 6 χώρες της Ευρώπης να πραγματοποιήσουν 3 ιστιοδρομίες.
Εκκίνηση των 28 σκαφών στον όρμο της Σούδας
Τα σκάφη πήραν την πρώτη τους εκκίνηση την προγραμματισμένη ώρα καθώς οι βόρειοι άνεμοι εντάσεως μέχρι 10 μίλια, τους έδωσαν την δυνατότητα να αγωνιστούν με ιδανικές ιστιοπλοϊκές συνθήκες. Ο ανταγωνισμός ήταν μεγάλος για τα πρώτα σκάφη και ιδιαίτερα ανάμεσα στο πλήρωμα της Ελληνικής Αστυνομίας με κυβερνήτη τον Αλέξανδρο Ταγαρόπουλο και το σκάφος από την Αγγλία Inmarsat, με κυβερνήτη τον Ian Southworth, ο οποίος κατέχει ήδη τρία χρυσά πανευρωπαϊκά μετάλλια.
Στιγμιότυπο από ταξίδεμα στα πρίμα
Σε δηλώσεις του Άγγλου κυβερνήτη στο τοπικό κανάλι της Κρήτης, Κύδων TV, αναφέρθηκε η υπέροχη φιλοξενία των Κρητικών, και δόθηκαν συγχαρητήρια στο Ελληνικό πλήρωμα για την πολύ καλή στρατηγική του.
Το σκάφος της Ελληνικής Αστυνομίας, μετά από 6 ιστιοδρομίες, βρίσκεται στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης με 10 β.π. Στην δεύτερη θέση ακολουθεί το Γερμανικό σκάφος Gunni, με κυβερνήτη τον Matthias Garzmann, με 12 β.π ενώ την τρίτη θέση κατέχει το Αγγλικό πλήρωμα με 15 β.π.
Το σκάφος της Ελληνικής Αστυνομίας παίρνει την κανονιά του τερματισμού
Αύριο είναι η τελευταία ημέρα των αγώνων στην οποία θα κριθεί και το τελικό αποτέλεσμα.
Η εκκίνηση θα δοθεί στις 10:00. Η Απονομή Κυπέλλων και η Τελετή λήξης θα πραγματοποιηθεί στις 17:00 στο Ναυταθλητικό Κέντρο Σούδας.
Για αποτελέσματα και φωτογραφίες επισκεφτείτε την ιστοσελίδα της διοργάνωσης www.j24euro2009.iox.gr

Credits φωτογραφιών: Βασίλης Κορότσος

- Πάτρα 29-10-09 -

Στις 17 και 18 Οκτωβρίου 2009 πραγματοποιήθηκε ο ιστιοπλοϊκός αγώνας Ανοιχτής Θάλασσας ΑΡΧΑΙΑ ΚΑΛΥΔΩΝΑ.
Τα αποτελέσματα του αγώνα είχαν ως εξής:
ORC International:

1. Σκάφος ΒΕΡΕΝΙΚΗ με κυβερνήτη τον Ανδρέα Σάνη και πλήρωμα τους Άγγελο Γκοτσίνα, Γιάννη Παπαβασιλείου, Γιάννη Κωβαίο, Κώστα Μίαρη, Παναγιώτη Μπέσκο και Πόπη Σάνη.
2. Σκάφος ΦΟΙΒΗ με κυβερνήτη τον Χάρη Κανδρή και πλήρωμα τους Αλέξανδρο Παρλαβάντζα, Νεφέλη Κανδρή και Μελέτη Θεοδωρακάκο.
3. Σκάφος ΗΡΙΔΑΝΟΣ με κυβερνήτη τον Διονύση Ραυτόπουλο και πλήρωμα τους Γιάννη Αδαμόπουλο, Χρήστο Μπάμπαλη και Γεράσιμο Λάβδα.
   

Κατηγορία ORC Club:

1. Σκάφος ΑΛΚΗΣΤΙΣ με κυβερνήτη τον Παναγιώτη Παπαθανασίου και πλήρωμα τους Απόστολο Παπαδόπουλο, Μιχάλη Παπαδόπουλο, Homsy Centric, Φώτιο Φλογερά, Χρήστο Καμίση, Διονύση Κατσιβέλη, Επαμεινώνδα Οικονόμου και Μαρούσα Γρηγορίου.
2. Σκάφος EX ANIMO με κυβερνήτη τον Σπύρο Αντωνιάδη και πλήρωμα τους παναγιώτη Γεωργικόπουλο, Χαράλαμπο Αντωνιάδη, Μαρίνα Σταυρίδη και Νίκο Σφέτσα.
3. Σκάφος RESALTO με κυβερνήτη τον Ηλία Αλεξόπουλο και πλήρωμα την Αλεξάνδρα Κατριβέση.
   

Ο επόμενος αγώνας «ΝΑΥΜΑΧΙΑ ΝΑΥΠΑΚΤΟΥ», θα πραγματοποιηθεί στις 31/10 & 1/11/2009.
ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΑΤΡΩΝ
ΜΑΡΙΝΑ ΤΕΡΨΙΘΕΑΣ – 264 41 ΠΑΤΡΑ
ΤΗΛ./FAX: 2610-423.939, ΤΗΛ. 2610-435.905
http://www.sailingclub.gr

- Χανιά 28/10/2009 -

Ήταν μία μεγάλη και κουραστική μέρα χωρίς αποτέλεσμα για τους αθλητές του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος J24 που πραγματοποιείται στην Σούδα της Κρήτης από τις 24-30 Οκτωβρίου 2009.
Οι έντονες καταιγίδες μαζί με την έλλειψη ανέμου δεν βοήθησαν να πραγματοποιηθεί ούτε μία ιστιοδρομία σήμερα την δεύτερη ημέρα των αγώνων. Η Επιτροπή των Αγώνων έβγαλε τα σκάφη στην θάλασσα αργά το απόγευμα και προσπάθησε να ξεκινήσει μια κούρσα η οποία δυστυχώς ακυρώθηκε λόγω πολύ μεγάλης αλλαγής στην διεύθυνση του αέρα.
Η υπομονή των αθλητών δεν ανταμείφτηκε και τα σκάφη επέστρεψαν στην στεριά με την συνοδεία καταρρακτώδους βροχής.
Για σήμερα το βράδυ, η οργανωτική Επιτροπή του Πρωταθλήματος έχει διοργανώσει πάρτι στο όποιο θα τιμήσει τους χορηγούς της Διοργάνωσης για την συνεισφορά τους, στο Bar Cozmo, στο Παλιό λιμάνι των Χανιών.
Για περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες επισκεφτείτε την ιστοσελίδα της διοργάνωσης www.j24euro2009.iox.gr

- Χανιά 27/10/2009 -

Με πολύ ευοίωνες καιρικές συνθήκες ξεκίνησε το Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα σκαφών J24 που διοργανώνεται στην Κρήτη, στον Όρμο της Σούδας από τις 24-30 Οκτωβρίου 2009.
Τα 28 σκάφη J24, από 6 ευρωπαϊκές χώρες που γέμισαν την Κρητική θάλασσα κατάφεραν να ολοκληρώσουν τρεις ιστιοδρομίες με νοτιοανατολικούς ανέμους που δεν ξεπέρασαν τα 10 μίλια.
Μια πολύ δυνατή αρχή έκανε το πλήρωμα της Ελληνικής Αστυνομίας με κυβερνήτη τον Αλέξανδρο Ταγαροπούλο κερδίζοντας την πρώτη κούρσα του Πρωταθλήματος και συνεχίζοντας το πολύ καλό πλασάρισμα στις 2 επόμενες ιστιοδρομίες καταλήγοντας δεύτερο στην Γενική κατάταξη στο τέλος της πρώτης ημέρας των αγώνων.
Πρώτο στην Γενική κατάταξη είναι το Γερμανικό σκάφος Gunni με κυβερνήτη τον Matthias Garzaman, και τρίτο το Αγγλικό πλήρωμα του σκάφους Reloaded με κυβερνήτη τον Gavin Watson.
Η επόμενη Ελληνική συμμετοχή βρίσκεται στην 10 θέση και είναι το σκάφος Ευνίκη με κυβερνήτη τον Κώστα Χανιώτη.
Έλληνες και ξένοι αθλητές δήλωσαν πολύ ικανοποιημένοι από την έκβαση της σημερινής ημέρας. Μετά το πέρας των αγώνων Αθλητές και Διοργανωτές μυήθηκαν στην παραδοσιακή Κρητική κουζίνα.
Για περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες επισκεφτείτε την ιστοσελίδα της διοργάνωσης www.j24euro2009.iox.gr

Με μια λαμπρή τελετή έναρξης ξεκίνησε το Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ιστιοπλοΐας σκαφών J24 στον μορφολογικά ιδιαίτερο Κόλπο της Σούδας στην Κρήτη, που θα διαρκέσει από τις 24-30 Οκτωβρίου 2009.

Επίσημοι από την τοπική κοινωνία απεύθυναν χαιρετισμό και καλωσόρισαν τους 200 αθλητές με Κρητική μουσική, παραδοσιακά εδέσματα και πυροτεχνήματα αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις για την κρητική φιλοξενία.
Ο τελικός αριθμός των πληρωμάτων που τις προηγούμενες ημέρες πέρασε από την διαδικασία της καταμέτρησης των σκαφών, των καταρτιών και των πανιών έφτασε τα 28 σκάφη από 6 διαφορετικές ευρωπαϊκές χώρες, την Ελβετία, την Γερμανία, την Μεγάλη Βρετανία, την Ιταλία την Ουγγαρία και φυσικά την Ελλάδα.
Προγραμματισμένη για την σημερινή ημέρα ήταν η Δοκιμαστική κούρσα που επέτρεψε σε πληρώματα και επιτροπές να κάνουν μια πρόβα generale πριν την επίσημη εκκίνηση των ιστιοδρομιών που θα πραγματοποιηθεί αύριο στις 11:00. Σήμερα ο Αίολος δεν έδειξε τον καλύτερο του εαυτό με πολύ χαμηλή ένταση ανέμου, νοτιοανατολικής διεύθυνσης, με αρκετή συννεφιά αλλά καθόλου βροχή.
Διοργανωτές του Πρωταθλήματος είναι ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Χανίων, ο Ελληνικός Σύνδεσμος Σκαφών J/24, η Ελληνική Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία, η Επιτροπή Ανοικτής Θάλασσας και η «International J Class Association».
Για περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες επισκεφτείτε την ιστοσελίδα της διοργάνωσης www.j24euro2009.iox.gr

Επεισοδιακή αποδείχτηκε αυτή η Ύδρα. Κάμποσα σκισμένα πανιά (Nemea, Aces, κ.α.), και ένα άλμπουρο (Sugar), χαλασμένες μηχανές (Alter Ego) και άλλα που ακόμα δεν φτάσανε στα αυτιά μας... (παράξενο βέβαια μιας και στο Τουρκολίμανο ξέραμα για το Sugar περίπου μισό λεπτό μετά το ατυχές συμβάν...)
Τελικά Αποτελέσματα:
IRC: 1. ACES, 2. JINETERA ATTICA DPS, 3. BRAVE
ORCi: 1. ERYTOS II - COSMOTE, 2. ALPHA BANK, 3. SERENDIPITY
Club: 1. DE MALO II, 2. FILIRA, 3. GIORGIO - HELLENIC POSTBANK

Το πλήρωμα του Serendipity μας έδωσε μια πρώτη εικόνα του αγώνα.
Στο κατέβασμα για Ύδρα πολλά όρτσα με άνεμο περίπου 10-12 κόμβων μέχρι τα Τσελεβίνια, τα ελαφριά και γρήγορα σκάφη εξαφανίστηκαν γρήγορα και πολύ. Στα Τσελεβίνια άρχισαν τα γνωστά παιχνίδια, αλλά επειδή είναι γνωστά, τα αρκετά σκάφη πρόλαβαν να πιουν κανά ποτό στο Πειρατή. Βέβαια υπήρξαν και οι ήρωες που τερμάτισαν στην Ύδρα στις εφτά το πρωί του Σαββάτου... σίγουρα αξίζουν ένα μπράβο για την όρεξη και την υπομονή τους.
Το Σάββατο πέρασε με βροχή και πάλι βροχή.
Και η επιστροφή είχε πολύ βροχή και πολύ αέρα. Νοτιοανατολικούς έντασης 24-28 κόμβους από την Ύδρα και γρήγορη κούρσα για το Φάληρο. Σταδιακά ο καιρός έπεσε η βροχή έκοψε και ο καιρός γύρισε στο βοριά, κάποιοι άτυχοι από την Αίγινα άρχισαν τα τακ και κάποιοι πιο τυχεροί τερμάτισαν μονόμπραστο και μάλιστα το Brave (κανονιά) με μπαλόνι.

Η επιστροφή είχε και τα πολλά απρόοπτα που λέγαμε παραπάνω, αλλά ευτυχώς από όσο γνωρίζουμε προς το παρόν δεν είχαμε κάποιον τραυματισμό.
Παρελκόμενα:

• το Aces έσκισε μια τζένοα και έσκασε ένα μπαλόνι πηγαίνοντας με καμιά 20αριά κόμβους!!!
• το Alter Ego έμεινε από μηχανή
• Το Νεμέα έσκισε δυο τζένοες και τερμάτισε με φλόκο
  
• το Oceanos II έσκισε μαΐστρα
  
• ...

Φαντάζομαι υπάρχουν κάμποσα ακόμα περιστατικά οπότε για ό,τι μαθαίνουμε θα ενημερώνουμε.

- Χανιά, 24 – 30/10/2009 -

Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Χανίων, ο Ελληνικός Σύνδεσμος Σκαφών J/24, η Ελληνική Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία, η Επιτροπή Ανοικτής Θάλασσας και η «International J Class Association», είναι καθόλα έτοιμοι για την διοργάνωση του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Σκαφών J24, που θα πραγματοποιηθεί στον μαγευτικό κόλπο της Σούδας, από τις 24-30 Οκτωβρίου 2009.
Στην φετινή διοργάνωση έχουν ήδη δηλώσει συμμετοχή 35 σκάφη, με 250 αθλητές από όλη την Ευρώπη. Πληρώματα από την Γερμανία, την Μεγάλη Βρετανία, την Ιταλία, την Ελβετία, την Ουγγαρία, την Βουλγαρία και φυσικά την Ελλάδα, αναμένονται στην Κρήτη καθώς το Σάββατο και την Κυριακή θα γίνει καταμέτρηση των σκαφών. Την Δευτέρα είναι προγραμματισμένη η Δοκιμαστική κούρσα και η Τελετή έναρξης και την Τρίτη 27/10 στις 11:00 θα δοθεί η πρώτη εκκίνηση.
Όλες οι ιστιοδρομίες που θα πραγματοποιηθούν θα είναι Όρτσα-Πρίμα απόστασης 8-12 ν.μ. σε κοντινή απόσταση από τη στεριά ώστε να είναι εφικτό στους θεατές που επιθυμούν να παρακολουθήσουν τους αγώνες από ειδική εξέδρα.
http://www.j24euro2009.iox.gr/
Κλάση J24:
Η κλάση των J/24 ιδρύθηκε το 1981 ενώ το σκάφος εμφανίστηκε το 1978 στις ΗΠΑ από τους αδελφούς «Johnsons» , στα Ναυπηγεία της J Boats.
Είναι η πολυπληθέστερη «one design class» στον κόσμο, με 6.500 σκάφη και 150.000 ιστιοπλόους, σε 45 χώρες.

Στην Ελλάδα, ο Ελληνικός Σύνδεσμος Σκαφών J/24 ιδρύθηκε το 1982. Ο Ελληνικός στόλος αριθμεί 22 σκάφη και 150 μέλη, έχοντας τη 16η θέση παγκοσμίως και την 9η στην Ευρώπη.
http://www.j24class.gr/

Ανακοινώθηκε από την Ε.Α.Θ. το Πρόγραμμα Αγώνων Περιοχής Σαρωνικού για το 2010.

κατεβάστε το εδώ.

Προσοχή: Το παρουσιαζόμενο πρόγραμμα δεν είναι το οριστικό, αποτελεί ένα σχέδιο του οριστικού για την ενημέρωση των ενδιαφερομένων.

- Πάτρα 23/10/2009 -

Ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Πατρών διοργανώνει τον ιστιοπλοϊκό αγώνα Ανοιχτής Θάλασσας «ΝΑΥΜΑΧΙΑ ΝΑΥΠΑΚΤΟΥ», το Σάββατο 24 και την Κυριακή 25 Οκτωβρίου 2009.
Οι διαδρομές είναι: ΤΡΙΓΩΝA ΣΤΟΝ ΠΑΤΡΑΪΚΟ.
Η εκκίνηση των ιστιοδρομιών και τις δύο ημέρες θα δοθεί στις 11:00 το πρωί μπροστά από τις εγκαταστάσεις του Ι.Ο. Πατρών στην οδό Ηρώων Πολυτεχνείου.

Από το Δ.Σ. του Ι.Ο.Πατρών.

http://www.sailingclub.gr

Μετά από τέσσερις μήνες συναρμολόγησης στο λιμάνι Salalah του Ομάν, το νέο 100ποδο (Α100) Αραβικό τριμαράν είναι έτοιμο για να ξεκινήσει τις θαλάσσιες δοκιμές στην θάλασσα του Ομάν.

Έχει μετονομαστεί ήδη σε Majan, το αρχαίο όνομα του Ομάν, και απ΄ότι φαίνεται είναι πλήρως έτοιμο για να ξεκινήσει τα ταξίδια του. Προς το παρόν ξεκινά για ένα ταξίδι στις γειτονικές αραβικές χώρες.

Γνωρίστε την ομάδα και μάθετε περισσότερες πληροφορίες στο επίσημο site της ομάδας: http://www.omansail.com/

- 22 Οκτωβρίου 2009 -
Ανακοινώθηκαν από τον ΠΟΙΑΘ τα νησιά σταθμοί και οι ημερομηνίες του 47ου Ράλλυ Αιγαίου.
Ο αγώνας θα γίνει από 16-25 Ιουλίου και η διαδρομή για το 2010 θα είναι Φάληρο, Πάρος, Νίσυρος, Κουφονήσι, Σούνιο (λογικά θα έχει και πάλι όρτσα-πρύμα στο Φάληρο).

Tο Διεθνές Ιστιοπλοϊκό Ράλλυ Αιγαίου είναι ένας ιστιοπλοϊκός αγώνας με μακρά ιστορία που διοργανώνεται κάθε χρόνο από τον ΠΟΙΑΘ (Πανελλήνιος Όμιλος Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης).
Είναι το παλαιότερο και λαμπρότερο ιστιοπλοϊκό γεγονός στον Ελληνικό θαλάσσιο χώρο. Από το 1964 συγκεντρώνει διαγωνιζόμενους από όλο τον κόσμο αλλά και ολόκληρη την Ελλάδα.
www.aegeanrally.gr

 

- Nice, October 21st, 2009 - 

With two weeks to go until the eight teams are scheduled to assemble for practice sailing in Nice, preparations for the first Louis Vuitton Trophy regatta

are gathering pace. The facilities in Nice are being readied, the race boats are being tested, equalised and prepared for racing, and some of the teams spent some time on ACC yachts last week, working out the kinks ahead of the first race day, November 7.

In Valencia, the site of the last America’s Cup where several teams still maintain a base of operations, the four ACC boats that will be used for the racing in Nice have been set-up for the November regatta.
On Tuesday afternoon, two of the boats, GBR 75 (provided by TeamOrigin) and FRA 93 (provided by ALL4ONE - previously known as K-Challenge) arrived in Nice under tow, following a 400-plus nautical mile journey up the Mediterranean coast.
“It’s great to see the first two boats here in Nice,” said Laurent Esquier, the CEO of the World Sailing Teams Association (WSTA), who, in partnership with Louis Vuitton and the Club Nautique de Nice, is organising the regatta.
Nic Bice, head boat captain, said: “It was certainly a relief to arrive in Nice unscathed. Our weather window was extremely small but due to the hard work of all the guys and girls involved we were able to leave when the time was right and arrive with the boats 100% and ready to go."
The other two boats, ITA 90 and ITA 99, supplied by the Mascalzone Latino team (who won’t be competing in Nice) will be shipped to the venue later this month.
“We have a very hard-working team already on site in Nice, preparing the race village and the logistics for the regatta, and everything is running to schedule,” Esquier confirmed.
“We look forward to welcoming the eight teams here at the beginning of November for some practice ahead of the racing.”
The confirmed line-up of eight world-class sailing teams for the Louis Vuitton Trophy - Nice, which runs from the 7th to 22nd November, includes:

1. ALL4ONE (FRA/GER)
2. Azzurra (ITA)
3. BMW ORACLE Racing (USA)
4. Emirates Team New Zealand (NZL)
5. Swedish Challenge Artemis (SWE)
6. Synergy Russian Sailing Team (RUS)
7. TeamOrigin (GBR)
8. Team French Spirit (FRA)

BMW ORACLE Racing, Emirates Team New Zealand and ALL4ONE (as K-Challenge) each competed in the last America’s Cup and TeamOrigin competed in the Louis Vuitton Pacific Series earlier this year.
While the other four teams are new to ACC racing, experienced Cup sailors are sprinkled throughout their crew rosters.
This past week in Valencia, the Synergy Russian Sailing Team and Azzurra had an ACC familiarization session using boats belonging to Victory Challenge, while ALL4ONE sea-trialled with FRA 93.
The Louis Vuitton Trophy - Nice is the first event inspired by the Louis Vuitton Pacific Series in Auckland, New Zealand, earlier this year.
The host team of the Nice event is ALL4ONE.
Further dates and venues for the 2010 season will be confirmed soon.
http://www.louisvuittontrophy.com/home/

20 October 2009

Yesterday the 30th Rolex Middle Sea Race had its first boat home and today it appears to have its winner.
Andres Soriano's Alegre (GBR) looks impregnable in first place as day four draws to a close. It will take a miracle for anyone on the course to finish inside the time set by the 69-foot Mills design.
By 18.30 Tuesday evening, eleven boats had completed the 606 nautical mile course, with Nikata(GBR) crossing the finish line just after five pm, followed by Nadejda (RUS) andCalipso 4 (ITA) as the sun set over Valletta.
The remaining yachts still racing are spread between Favignana and Lampedusa. What was a fast ride for some has proved a painfully slow one for others. Unquestionably, this year, the prevailing weather has favored the larger yachts in the battle for overall victory. A complete turnaround from 2008.

Rolex Middle Sea Race Final Results

Σε 3μέρες 19ώρες 12λεπτά 51δευτερόλεπτα από την έναρξη του αγώνα, η επιτροπή του Rolex Middle Sea Race πήρε τον τερματισμό του ICAP Leopard (GBR) στο Μαρσαμχετ, το οποίο πήρε την κανονιά στον σημαντικό αυτόν αγώνα.
Το πλήρωμα του ICAP χωρίς να ευνοηθεί ιδιαίτερα από τον καιρό κατάφερε να προσεγγίσει πολύ το ρεκόρ του αγώνα που είχε τεθεί από το Rambler (GBR) το 2007.
Το 100ποδο Maxi είναι μόλις 24 λεπτά και 30 δευτερόλεπτα πιο αργό από το Rambler.
http://www.regattanews.com/
Photo credit: Rolex / Alan Carville

Ο Ναυτικός Όμιλος Βουλιαγμένης, στις 31 Οκτωβρίου και την 1 Νοεμβρίου θα διεξάγει το Πρωτάθλημα Laser Masters, για ιστιοπλόους πάνω από 30 ετών.
http://www.nov.gr/site/index.php

UPDATE - MONDAY 19 OCTOBER
So the game continues...
The 30th Rolex Middle Sea Race continues to be an enthralling one, not least because the battles at the front are being repeated throughout the fleet, as each section goes through its share of heavy and light conditions, rain squalls a sunshine. Monday morning sees ICAP Leopard (GBR) not quite off the leash, but certainly straining at it. A less formidable wind than forecast met her after Favignana and, whilst she has stayed in touch with the record pace, that piece of glory seems to be slipping away.
At 1000 CEST ICAP Leopard is slipping along at about 17 knots in 15-18 northwesterly with just over 20 nautical miles to go. She rounded Lampedusa, the southwestern extremity of the racetrack, just shy of five o'clock and only an hour and a quarter behind Rambler's 2007 time. Leopard had gained overnight, but not enough and final long leg to Malta looks likely to be her nemesis on the record assault. She is averaging in the high teens, but the 100-foot supermaxi needs to be hitting the twenties if she is to have anything in reserve for the notoriously tricky Comino Channel and final approach to Marsamxett Harbour and the finish. It will be close and everyone at the Royal Malta Yacht Club is on tenterhooks.
A little further back, the race for overall honours is still favouring the bigger yachts. Alegre (GBR) has been in pole position since Stromboli albeit by a matter of seconds from Luna Rossa (ITA). Rán (GBR) has been in the bridesmaid's slot for much of the race, but early this morning looked to be making a move to close in on her British rival. This group also includes the two VO70s, Ericsson (SWE) and Intermatica (ITA), which appear to be enjoying the fresh wind experienced so far without quite managing to open their stride completely.
Back at Favignana the leaders of the main pack are starting to head down towards Pantelleria, still in a northwesterly flow, albeit a light one. This group includes Tonnerre de Breskens III (NED), Fever (GBR), Nix (BVI) and Strait Dealer (MLT). Then there is a stream of yachts all the way back to the Aoelian Islands. The last boat in the fleet is the double-hander Cambo III (GBR), sailed by Stephen Clough and Michael Clough who will be delighted with progress so far. The Clough cousins are within shouting distance of their remaining rivals in this division, Cymba (ITA), sailed by more qualified pairing of Francesco Piva and Isidoro Santecca. The Italians have done the race three times previously, winning the double-handed division in 2002.
Michael Clough found time to fire off a quick report on Sunday, which encapsulates the fleet's experience in the race so far, "the race started the way we wanted and had a good beat out of the harbour. Since then we've had everything. A complete calm at the turning mark off St George's, which found the half dozen slowest boats in the fleet going backwards with the tide while the rest of the fleet set off into the distance. We were hit by 35k whilst under spinnaker in the dark that got the boat going very fast and the crew too. In the early morning we were hit by another squall of 44 knots. We were under full main and jib, and, the speedometer hit 15.6 knots! You can imagine the way we were hanging on. We got the jib down and put two reefs in the main and carried on broad reaching at a sensible speed of around 8 knots."
ICAP Leopard has to finish before 11.25 CEST to be the record set by Rambler in 2007.
For more information about the Rolex Middle Sea Race 2009 including the entry list, position reports and results please visit www.rolexmiddlesearace.com

Το παγκόσμιο πρωτάθλημα ιστιοπλοΐας για αθλητές με αναπηρία, ολοκληρώθηκε σήμερα το απόγευμα στο Φάληρο με την Ελλάδα να κατακτά τελικά το χάλκινο μετάλλιο στη κατηγορία SONAR με τους Βασίλη Χριστοφόρου, Αργύρη Νοτάρογλου και Θοδωρή Αλεξά.

Είναι χαρακτηριστικό ότι οι ιστιοπλόοι μας έχασαν την ευκαιρία να κερδίσουν τουλάχιστον το ασημένιο μετάλλιο, αφού βρίσκονταν στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης μετά τους αγώνες του Σαββάτου και όλα πήγαν ανάποδα στη τελευταία 8η κούρσα που τερμάτισαν στην 8η θέση, δίδοντας την ευκαιρία στους Γερμανούς αφενός και στους Ισραηλινούς αφετέρου, να κατακτήσουν το χρυσό και ασημένιο μετάλλιο αντιστοίχως με ελάχιστη διαφορά βαθμών… αλλά εξ' αιτίας και της αδικαιολόγητης κίτρινης κάρτας που δέχτηκαν από τους κριτές, με αποτέλεσμα να ξαναρχίσουν από την αρχή την κούρσα με φυσική συνέπεια να μείνουν πίσω χάνοντας μοναδική ευκαιρία να κατακτήσουν τη 2η θέση.
Ανεξάρτητα με την απώλεια του χρυσού και ασημένιου μεταλλίου, οι Έλληνες ιστιοπλόοι μας έκαναν μεγάλη εμφάνιση σε αυτό το παγκόσμιο πρωτάθλημα κόντρα σε παγκόσμιους πρωταθλητές και ολυμπιονίκες κατακτώντας σε αυτόν τον θεσμό, για πρώτη φορά στην ιστορία της ελληνικής ιστιοπλοΐας ΑμεΑ, ένα παγκόσμιο μετάλλιο.
Παράλληλα, η χώρα μας διοργάνωσε με μεγάλη επιτυχία αυτό το τόσο ενδιαφέρον πρωτάθλημα και οι διοργανωτές απέσπασαν τα συγχαρητήρια των ξένων αποστολών.
**Πρωταθλητές κόσμου στα Sonar αναδείχτηκαν οι Γερμανοί Jens Kroker-Robert Prem- Siggy Mainka με 21 βαθμούς ποινής. Το ασημένιο μετάλλιο πήραν οι Ισραηλινοί Kohen Dror-Efrati Arnon-Ben Vexler με 23 β.
**Στη κατηγορία 2.4mR:
χρυσό μετάλλιο ο Ολλανδός Thery Schmitter με 15β.
ασημένιο ο Γερμανός Heiko Kroeger με 24β.
χάλκινο η Αγγλίδα Helena Lukas με 28β.
Οι Έλληνες ιστιοπλόοι πήραν τις εξής θέσεις:
11ος (β.76) Γ. Δεληκούρας,
19ος (β.122), Ν. Ευσταθιάδης
20ος (β124), Ν.Πατεράκης
27ος (β.171) Κ. Τσατσάκης.
Στην κατηγορία SKUD-18, πρωταθλητές κόσμου αναδείχτηκαν οι Άγγλοι Rick Ham-Nikki Birrel με 12 βαθμούς ποινής.

Αργά το απόγευμα πραγματοποιήθηκε η τελετή λήξεως του παγκοσμίου πρωταθλήματος στις Ναυταθλητικές εγκαταστάσεις στη Μαρίνα Δέλτα Φαλήρου με την απονομή των μεταλλίων στους νικητές της εξαιρετικής αυτής παγκόσμιας ιστιοπλοϊκής διοργάνωσης.
Οι ξένοι και οι Έλληνες ιστιοπλόοι έδωσαν ραντεβού tου χρόνου στην Ολλανδία για το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2010.

just enjoy some nice shots by Capizzano.com!

The 2009 Rolex Middle Sea Race set off this morning from the incomparable setting of Grand Harbour.

To the sound of gunfire from the Saluting Battery, high above the water, the biggest fleet to depart Malta since the Turks left at the end of the Great Siege in 1565 set off on its 606 nautical mile adventure.
69 yachts crossed the start line, which used Fort St Angelo as its pin end. Crowds filled every vantage point on the southern side of Valletta, witnessing at first hand the dawn of a new era in this classic race.
As the fleet streams across towards Sicily, ICAP Leopard (GBR) led on the water from Beau Geste (HKG), Bella Mente (USA) and Rán (GBR).
By 17.00 local time Leopard was already abreast of Capo Passero. Game on...
www.rolexmiddlesearace.com