Πότε είναι η σωστή στιγμή να κάνουν την κίνηση τους;

Το Groupama στα σίγουρα είναι το σκάφος που τις πρώτες μέρες του πολύμηνου αγώνα μας κρατάει σε αγωνία και όλοι περιμένουμε να δούμε αν τελικά η τακτική που ακολούθησε με το που βγήκαν από την Μεσόγειο τα Volvo Open 70 θα αποδώσει. 
Οι επόμενες 48 ώρες είναι οι πλέον κρίσιμες για τα πληρώματα για να αποδειχτεί ποιοι έκαναν τη σωστή τακτική. Οι Γάλλοι που κόλλησαν στην Αφρική; ή όλοι οι υπόλοιποι που έφυγαν δυτικά για την αναζήτηση ισχυρότερων ανέμων. 
Πάντως ακόμα και εχτές το βράδυ το Groupama, με άνεμο 15 κόμβων έκανε 15 κόμβους ταχύτητα, και ξέφυγε ακόμα λίγο από το Telafonica και το Puma, ναι, αυτοί οι δύο ακόμα κάνουν match racing στον ωκεανό... και πλέον η διαφορά που έχει με το δεύτερο σκάφος (Team Telefonica) είναι κοντά στα 226,5νμ!
Πάνω στο Groupama από τη μια χαίρονται για την διαφορά που έχουν πάρει, αλλά από την άλλη ανησυχούν γιατί ξέρουν πολύ καλά ότι όλα είναι ρευστά, σιγά σιγά σβήνει το θερμικό από τη Σαχάρα που εκμεταλλεύτηκαν και θα πρέπει να βγουν και αυτοί έξω προς τα δυτικά, άλλωστε πρέπει να πάνε στις Βραζιλιάνικες ακτές για να περάσουν το σημείο στροφής. 
Πότε είναι η σωστή στιγμή να κάνουν την κίνηση τους;
Groupama Sailing Team during leg 1 of the Volvo Ocean
Race 2011-12, from Alicante, Spain to Cape Town, South Africa.
(Credit: Yann Riou/Groupama Sailing Team/Volvo Ocean Race)
Το Groupama είναι ήδη κάτω από τα Κανάρια Νησιά και θα πρέπει να αποφασίσει γρήγορα την κίνησή του.
Όπως το επιβεβαιώνει και ο Franck Cammas, οι άνεμοι το πιθανότερο να σβήσουν μέσα στις επόμενες ώρες.
Με τον καιρό από τα βορειοανατολικά και κάτω από τους 10 κόμβους ο Cammas έχει μόνο δυο επιλογές:
  • πρώτον να συνεχίσει να πηγαίνει νότια κατά μήκος της Μαυριτανίας, της Σενεγάλης και να αφήσει το Πράσινο Ακρωτήρι στα δεξιά του ποντάροντας ακόμα περισσότερο στην αρχική του επιλογή, ή 
  • δεύτερον να επιχειρήσει να κεφαλαιοποιήσει τα κέρδη του προς το παρόν πηγαίνοντας δυτικά και να επαναπροσδιορίσει τη θέση του σε σχέση με την επιλογή των αντιπάλων του, που φαίνεται ότι σιγά σιγά μπαίνουν σε σταθερότερο και δυνατότερο αέρα.
The direction we head for now onboard CAMPER with Emirates Team
New Zealand during leg 1 of the Volvo Ocean Race 2011-12,
from Alicante, Spain to Cape Town, South Africa.
(Credit: Hamish Hooper/CAMPER ETNZ/Volvo Ocean Race)
Μια άλλη σημαντική πτυχή για την επιτυχία του αγώνα είναι και η κατάσταση του σκάφους και του πληρώματος. Οι ασθενείς άνεμοι έδωσαν σε όλους τη δυνατότητα να ξεκουραστούν, να φτιάξουν τις μικροζημιές τους και να έχουν τα σκάφη τους έτοιμα για τη συνέχεια...
Σε επικοινωνία ο Cammas δήλωσε για την κατάσταση στο σκάφος:
"Δε σπάσαμε τίποτα στη Μεσόγειο, μόνο μερικές προσθήκες και βάσεις, ξεκόλλησαν κάτω, οι οποίες έχουν ήδη κολληθεί. Ένα μικρό μηχανικό πρόβλημα είχαμε με τον γάντζο της δεύτερης μούδας στη μαΐστρα, το οποίο σχεδόν το έχουμε λύσει. Με την εικονική μας πρωτοπορία το πλήρωμα είναι ευχαριστημένοι και σε καλή διάθεση παρόλο που είμαστε ολομόναχοι εδώ... αλλά μάλλον θα ενωθούμε με τον υπόλοιπο στόλο στο Cape Verde (Πράσινο Ακρωτήρι)...
Όλοι αναγνωρίζουμε ότι ακόμα τίποτα δεν έχει κριθεί..."

Στο PUMA επίσης η διάθεση και η ατμόσφαιρα είναι καλή. Ο Amory Ross, MCM, είπε:
Ryan Godfrey in the changing room. PUMA Ocean Racing
powered by BERG during leg 1 of the Volvo Ocean Race 2011-12,
from Alicante, Spain to Cape Town, South Africa.
(Credit: Amory Ross/PUMA Ocean Racing/Volvo Ocean Race)
"Παρόλο που το Groupama είναι πολύ μπροστά, η ομάδα μας είναι βέβαιη ότι στα επόμενα 5.500νμ που έχουμε μπροστά μας η δυτική επιλογή θα είναι και η καλύτερη. Είναι ένα μεγάλο σκέλος και πήραμε τη σωστή απόφαση τη σωστή στιγμή, απλώς ακόμα δεν έχει αποδώσει... Σε κανέναν δεν αρέσει να κάθεται και να περιμένει γιατί η αγωνία μεγαλώνει, αλλά τουλάχιστον ξεκουραστήκαμε και όσο και κουραστικοί να είναι οι ασθενείς άνεμοι... οι νύχτες είναι υπέροχες με ένα ζεστό αεράκι κοντά στους 9 κόμβους και ολόγιομο φεγγάρι... να μας θυμίζει πόσο τυχεροί είμαστε που βρισκόμαστε εδώ έξω...
Θα φτάσουμε στη Νότιο Αφρική... και ελπίζουμε και πριν από όλους τους άλλους."
Major damage sustained to Team Sanya during leg 1 of the Volvo
Ocean Race, from Alicante, Spain to Cape Town, South Africa.
(Credit: Andres Soriano/Team Sanya/Volvo Ocean Race)
Το Abu Dhabi Ocean Racing συνεχίζει την προσπάθεια του να φτάσει κάπου κοντά στα άλλα σκάφη, αλλά ακόμα είναι στη Μεσόγειο κάνει αργή πρόοδο και μάλιστα είναι και αρκετά επιφυλακτικοί με το νέο άλμπουρο, τουλάχιστον μέχρι να το δοκιμάσουν σιγά σιγά για να αποκτήσουν σιγουριά σε αυτό.
Η Team Sanya έχει έναν άλλον αγώνα να τρέξει, το σπασμένο καράβι της φορτώθηκε σε φορτηγό, Volvo ήτανε το φορτηγό, και πάει στο Gibraltar για να φορτωθεί σε φορτηγό πλοίο και να πάει στο Cape Town που θα γίνει η επισκευή του, αν όλα πάνε καλά πριν την εκκίνηση του 2ου in-port race.
Πότε είναι η σωστή στιγμή να κάνουν την κίνηση τους; Πότε είναι η σωστή στιγμή να κάνουν την κίνηση τους; Reviewed by Panos Douros on Friday, November 11, 2011 Rating: 5

No comments:

istioselida.com. Powered by Blogger.