The most competitive line-up to contest a Volvo Ocean Race is assembling in Alicante ready for the start of the 2011-2012 edition in just under a month.
After many months of preparation and training at their respective bases around the globe, six teams featuring the world’s best sailors have converged on the Spanish port in the final countdown to the 39,000 nautical mile round the world race.
With five of the Volvo Open 70 yachts already in Alicante, the arrival of PUMA Ocean Racing’s Mar Mostro tomorrow completes the cast list for the 11th edition of professional sailing’s toughest challenge.
The six teams poised to battle it out for the honour of lifting the Volvo Ocean Race trophy are Team Telefónica, Team Sanya, Groupama sailing team, CAMPER with Emirates Team New Zealand, Abu Dhabi Ocean Racing and PUMA Ocean Racing powered by BERG Propulsion.
Τη Δευτέρα 10 Οκτώβρη 2011 στις 19:00 ο Γιάννης Κακίτσης, o γνωστός ιστιοπλόος, προπονητής ιστιοπλοΐας, ιστιοράπτης, κλπ, θα δώσει σεμινάριο στρατηγικής μετεωρολογίας (αξιοποίηση καιρικών φαινομένων / μετεωρολογικών φαινομένων στη χάραξη στρατηγικής σε ιστιοπλοϊκούς αγώνες).
Πέρα από το προφανές ενδιαφέρον για αγωνιζόμενους ιστιοπλόους, το θέμα άπτεται πολύ γενικότερα της ουσίας της ιστιοπλοΐας, που είναι η αξιοποίηση του καιρού για το ταξίδεμα του σκάφους.
Ο Γιάννης, όντας και επίλεκτος αθλητής και εξαίρετος προπονητής εκτός των άλλων, έχει και την κατάρτιση και την εμπειρία να μεταφέρει κάποια γνώση και στους νέους ιστιοπλόους (για τους οποίους το σεμινάριο θα είναι πολύ χρήσιμο και για να "εισαχθούν" σε κάποια πιο βαθειά μυστικά της ιστιοπλοΐας), αλλά και στους περισσότερους από εμάς τους πιο "έμπειρους".
The America's Cup World Series is in Plymouth. After a dramatic fleet race the teams are fighting against time to get their boats back on the water.
Rock star Charlie Simpson is in town and double Olympian Ian Percy gives his first impressions after joining Artemis Racing.
34 χρόνια πριν ξεκίνησε ένας αγώνας που έμελλε να γίνει κλασσικός και σήμερα στην 18η εκδοχή του να συγκεντρώνει τον μεγαλύτερο αριθμό σκαφών που παίρνουν μέρος σε έναν ωκεάνιο αγώνα με πλήρωμα ενός ατόμου.
Ο αγώνας αυτός είναι, όπως σήμερα ονομάζεται Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50, αλλά όπως οι περισσότεροι θα το έχουν ακούσει ως Mini Transat. Ο αγώνας έχει γίνει πλέον κλασσικός και κάθε δυο χρόνια συγκεντρώνει ιστιοπλόους από πολλές διαφορετικές χώρες, αλλά κυρίως από διαφορετικά επίπεδα, από ερασιτέχνες ως επαγγελματίες, που ανταγωνίζονται ισάξια.
Στην 18η εκδοχή του έρχονται να ανταγωνιστούν σχεδόν 80! ιστιοπλόοι από την Βρετανία, την Γαλλία, την Ισπανία, την Κίνα, τον Καναδά, την Αυστραλία, της ΗΠΑ και αλλού...
15-23 Οκτωβρίου 2011 στο Metropolitan Expo, με σύνθημα τον ήλιο και τη θάλασσα
Το 33ο Διεθνές Ναυτικό Σαλόνι Αθηνών, που και φέτος θα πραγματοποιηθεί από 15 έως 23 Οκτωβρίου 2011 στους υπερσύγχρονους εκθεσιακούς χώρους του Metropolitan Expo στο Διεθνή Αερολιμένα Ελευθέριος Βενιζέλος, ετοιμάζεται να κάνει ακόμα μια επιτυχημένη εμφάνιση, αποδεικνύοντας τώρα περισσότερο από ποτέ, ότι το σκάφος και η θάλασσα παραμένουν ένας ακαταμάχητος συνδυασμός, όχι για λίγους και εκλεκτούς, αλλά για όλους εκείνους που αγαπούν τη θάλασσα.
Ο Nacho Postigo, Τεχνικός Διευθυντής του Audi MedCup Circuit, συνοψίζει τη χρονιά, δίνει τις απόψεις του για τα TP52, αλλά και τα SOTO 40, και μας δίνει μια γεύση για τις αλλαγές που ετοιμάζουν για το 2012.
Audi MedCup Circuit - The 2012 Audi MedCup Circuit finishes in Barcelona and the competition is closer than ever before. What have been the key contributing factors this season?”
Nacho Postigo - “The potential of all campaigns has been getting higher and closer every year. There are no more favourites or outsiders. Every team can beat the others. We had four different winners in four events in the 52 Series, and the boats often finished within seconds. And the Soto 40 class is now growing rapidly and sees the level rising. Competition couldn’t be better.”
The International Sailing Federation (ISAF) received nominations for the 2011 Awards from across the world for sailors representing all aspects of the sport. In deciding the nominees, the achievements of sailors made during the qualifying period of 1 September 2010 and 31 August 2011 are taken into consideration.
There can be only one winner in each of the two categories, male and female, and the names of those sailors now vying for the coveted and prestigious 2011 ISAF Rolex World Sailor of the Year Award are announced today.
The 2011 nominees are: Female
Dee Caffari (GBR) – Record Breaking Round The World Yachtswoman
Sarah-Quita Offringa (ARU) – Double Professional Windsurfing Association World Champion
Alexandra Rickham (GBR) – ISAF Sailing World Cup Champion and IFDS World Champion
Anna Tunnicliffe (USA) – ISAF Sailing World Cup Champion
Male
Ben Ainslie (GBR) – Match Racing World Champion & ISAF Sailing World Cup Champion
Lorenzo Bressani (ITA) – Melges 24 and 32 World Champion
Rob Douglas (USA) – Outright World Speed Record Holder
Iker Martinez & Xabier Fernandez (ESP) – IMOCA60 and 49er Success
Nathan Outteridge (AUS) – International Moth World Champion and 49er Champion
Racing starts for the 2011 Audi TP52 World Championships from the Yacht Club Costa Smeralda on Tuesday October 4th and finishes on Saturday 8th October. A full diet of windward-leeward races is planned with the coastal race scheduled on Thursday October 6th.
“This has to be one of the most exciting and open events since we have been involved in the MedCup.” Says Ed Reynolds (USA), project manager of Quantum Racing. “ It is going to be a unique worlds since really any boat could get on a hot streak and go out and win. In this one regatta format it will be the most competitive worlds we have known to this point. In the past there have been one or two boats to focus on, this time it could be any one.”
“We have never put a big importance on winning regattas on the Circuit where we target a top three at each regatta, and for sure there were times where we paid dearly for that conservatism, but at the worlds it is all full out to win races and win the regatta. That brings out the carnivores, nice and steady is in the past, you have to be more aggressive and be able to live through some tougher positions.”
“It will be really, really intriguing. And also it will be very exciting for us to have owner Doug De Vos joining us for the final three days of the regatta.”
Τα λάθη πληρώνονται και σε μερικές περιπτώσεις είναι και ακριβά...
Photo copyright www.custardduck.co.uk
Αυτό το έμαθε για τα καλά η ομάδα της GreenComm που βρέθηκε μπλεγμένη σε δυο περιπτώσεις δεξήνεμου - αριστερήνεμου και όντας το αριστερηνέμο σκάφος δεν κατάφερε να αποφύγει τη σύγκρουση, τη μια φορά με το Aleph και την άλλη με το Artemis.
"Η απόφαση της GreenComm να πλεύση μακρυά από τη γραμμή της εκκίνησης στο αριστερήνεμο τακ και να γυρίσει στο δεξήνεμο τακ πάνω από διερχόμενα σκάφη μη καταφέρνοντας όμως να κρατηθεί μακρυά τους ήταν και στις δυο περιπτώσεις ο λόγος που προκλήθηκαν ζημιές."
Αυτά είπαν οι κριτές ως στοιχεία στην ένσταση τους κατά της GreenComm... και με βάση τα παραπάνω η απόφαση τους είναι η εξής:
Ο Ναυτικός Αθλητικός Όμιλος Ειρήνης-Φιλίας (ΝΑΟΕΦ) διοργάνωσε διασυλλογικό αγώνα ιστιοπλοΐας ανοιχτής θάλασσας μαζί με τον Ναυτικό Όμιλο Βουρκαρίου Σαλαμίνας (ΝΟΒΣ), τον Αττικό Ναυτικό Όμιλο Ιστιοπλοΐας Ανοιχτής Θάλασσας (ΑΝΟΙΑΘ) και τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Παλαιού Φαλήρου (ΙΟΠΦ).
Τα σκάφη με τα πληρώματά τους ξεκίνησαν το Σάββατο 24/9 Φάληρο – Σαλαμίνα και την Κυριακή 25/9 επέστρεψαν Σαλαμίνα – Φάληρο.
Ο αγώνας γίνεται στο πλαίσιο του προγράμματος της περιφέρειας Σαρωνικού της Επιτροπής Ανοιχτής Θάλασσας της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας.
H συμμετοχή σκαφών ανοιχτής θάλασσας ήταν πάνω από 60, με πάνω από 250 αθλητές.
Είναι η πρώτη φορά που γίνεται αγώνας ανοιχτής θάλασσας με προορισμό τη Σαλαμίνα και συνδυάστηκε με τις εκδηλώσεις για την επέτειο της Ναυμαχίας της Σαλαμίνας, με απονομή επάθλων της 1ης ιστιοδρομίας στο Δημαρχείο, παρουσία του Δημάρχου, βουλευτών, κλπ.
Το καλοκαίρι που μόλις πέρασε η Ελληνική ιστιοπλοΐα κατάφερε, μέσα στο γενικό κλίμα παρακμής που κυριαρχεί, να προσηλωθεί στο στόχο της και να φέρει μερικά εξαιρετικά αποτελέσματα.
Ενδεικτικά θα αναφέρω μερικές από τις συμμετοχές και τα αποτελέσματα με κίνδυνο πάντα να παραβλέψω κάτι σημαντικό, αλλά είπαμε είναι και πολλές οι επιτυχίες...
Η καλύτερη Ελληνική ομάδα προσπάθησε να κερδίσει το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα J24 στην Ιρλανδία, η ομάδα Αταλάντη συμμετείχε για πρώτη φορά αντιπροσωπεύοντας την Ελλάδα στο Nations Cup, ο Βύρωνας Κοκκαλάνης κέρδισε το Αργυρό μετάλλιο στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα RS:X για 2η συνεχόμενη χρονιά, οι βετεράνοι στα Finn έκαναν πολύ καλή εμφάνιση με τον Δαβουρλή να τερματίζει 4ος, στους Βαλκανικούς αγώνες η Ελληνική ομάδα διέπρεψε, στις αρχές του καλοκαιριού στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ολυμπιακών κατηγοριών στο Ελσίνκι επίσης η Ελληνική ομάδα ήταν μέσα στις πρωταγωνίστριες, στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα optimist τόσο στα αγόρια όσο και στα κορίτσια είχαμε επιτυχίες, οι αδελφοί Καββά κέρδισαν το χρυσό στο Ευρωπαϊκό 420, η Νάνσυ Φακίδη κέρδισε το χρυσό στο Ευρωπαϊκό Laser 4.7 και βγήκε 7η στο Παγκόσμιο, οι Παπουτσόγλου - Ορφανός βγήκαν 5οι στο Παγκόσμιο Νέων 470 και στο ίδιο πρωτάθλημα οι Τσάμης - Κούνας 8οι.
Και φυσικά την καταπληκτική εικόνα της Ελληνικής ιστιοπλοΐας ολοκλήρωσαν τα δυο πληρώματα του Tornado, οι Πασχαλίδης - Τριγκώνης με την 1η θέση στο Παγκόσμιο Tornado, την 1η θέση στο Ευρωπαϊκό Tornado (για 4η συνεχόμενη χρονιά) και οι Μαύρος - Ταγαρόπουλος με την 4η θέση στο Παγκόσμιο και την 3η στο Ευρωπαϊκό.
Τέλος η συμμετοχή των Πασχαλίδη - Τριγκώνη για πρώτη φορά σε επίσημο αγώνα του America's Cup είναι μια ακόμα απόδειξη για την επιτυχία της Ελληνικής ιστιοπλοΐας όταν αντιμετωπίζει τα πράγματα με επαγγελματισμό και εξωστρέφεια. Οι επιτυχίες είναι ακόμα πολλές σε διεθνείς αγώνες με πολλές θέσεις μέσα στο βάθρο και ας με συγχωρέσουν όσοι δεν τους ανέφερα, αλλά εκεί που θέλω να καταλήξω είναι ότι είναι πάρα πολύ δύσκολο να πετύχεις μεγάλες διεθνείς επιτυχίες ακόμα και αν όλα πάνε καλά και υπάρχει κλίμα ασφάλειας και προόδου γύρω σου, πόσο δύσκολο είναι να πετύχεις αυτούς τους στόχους με τις συνθήκες στη χώρα μας είναι μάλλον δύσκολο και για τους ίδιους τους πρωταγωνιστές να μας το περιγράψουν.
Τα παιδιά που προσπάθησαν και πέτυχαν τους στόχους τους δεν διάλεξαν την άρνηση, την αγανάκτηση, τις ατελέσφορες καταγγελίες και την γκρίνια, διάλεξαν να εκμεταλλευτούν τον χρόνο τους και να δώσουν τον καλύτερο εαυτό τους, ακόμα και αν δεν είχαν να περιμένουν κανένα άμεσο οικονομικό όφελος, όλα αυτά έγιναν χωρίς να πάρουν φράγκο και μάλιστα σε πολλές περιπτώσεις έγιναν και με την πολιτεία να είναι απέναντι, αντί για δίπλα τους.
Αυτή είναι η εποχή μας, σε αυτήν την εποχή μας έτυχε να δουλέψουμε και με αυτές τις συνθήκες θα θριαμβεύσουμε.
Την ώρα που η Ελλάδα αυτοκτονεί, υπάρχουν στο αθλητισμό, αλλά και στην τέχνη, δείτε το αντίστοιχο παράδειγμα του Λάνθιμου και του Ευθύμη Φιλίππου που πήραν το βραβείο σεναρίου στην Βενετία με τις ¨Άλπεις¨... μονάδες που δείχνουν ποια είναι η σωστή αντιμετώπιση των πραγμάτων.
Σε εποχές μεγάλης κρίσης, δείτε την Ελλάδα του σήμερα, οι άνθρωποι στρέφονται είτε στην μιζέρια και βαλτώνουν, είτε στην δυναμικότερη προσπάθεια να βγουν από τον φαύλο κύκλο και πετυχαίνουν.
Ποιο δρόμο θα διαλέξει καθένας να ακολουθήσει είναι αποτέλεσμα της κουλτούρας και του ψυχισμού του.
Διαλέγεις να είσαι δημιουργικός; ή διαλέγεις να είσαι αυτοκαταστροφικός; Πρωτίστως για τον εαυτό σου και κατόπιν για την κοινωνία σου.
Ο ένας δρόμος είναι εύκολος το μόνο που έχεις να κάνεις είναι γκρινιάζεις στείρα για το δράμα της κατάστασης σου, να περιμένεις τον "από μηχανής θεό" να έρθει και να σε σώσει και να κατηγορείς και να περιγελάς όσους όντως προσπαθούν να προκόψουν.
Ο άλλος δρόμος είναι δύσκολος, χρειάζεται μεγάλο κόπο, πολλές θυσίες και ίσως και πολύ μοναξιά.
Είναι ευκολότερο να απαξιώνουμε τα πάντα με την ίδια ευκολία που η ίδια η κοινωνία μας έχει απαξιώσει τις ζωές μας... και είναι όμως δύσκολο, ίσως και λάθος, να κατακρίνω όσους, ο καθένας για τους λόγους του, το κάνει... Αλλά δεν μπορώ να μην θαυμάζω όσους αντιστέκονται δημιουργικά στον ωχαδερφισμό, προσπαθούν, και τελικά περνάνε την πίστα και πάνε παρακάτω. Θαυμάζω εκείνους που κάνουν κάτι θετικό και χρήσιμο για τον εαυτό τους, αυτή η στάση είναι ωφέλιμη για τους ίδιους, αλλά στην τελική και για την κοινωνία. Λέμε πολλά και κάνουμε λίγα... Πρέπει να πάρουμε απόφαση ότι πλέον πρέπει να δούμε πράγματα να γίνονται... και όσοι έχουν μυαλό και δυνάμεις να κάνουν πράγματα έχουν και ευθύνη να δημιουργήσουν.
Αγανάκτηση έχουμε όλοι, αλλά στην τελική ότι μας αξίζει παίρνουμε, όσοι διαφωνούν με αυτό και πιστεύουν ότι αξίζουν παραπάνω... και κάνουν κάτι δημιουργικό για το αποδείξουν, αξίζουν τον θαυμασμό μας.
The World Yacht Racing Forum 2011 will take place in Estoril, Portugal, on 13-14 December.
The fourth edition of this must-attend event will once again focus on the commercial side of the sport and reassemble the who’s who of the international yacht racing community.
Since its launch in 2008, the World Yacht Racing Forum has become the annual meeting place for leaders in the business of sailing and yacht racing to network and discuss ways in which the sport can be grown and improved globally.
Organised by Informa Yacht Group, the WYRF will once again reassemble the who’s who of international yacht racing, including athletes, event organisers, sponsors, cities and venues. The two-day Forum will be held alongside the Yacht Racing Design & Technology Symposium, giving delegates the opportunity to meet high-profile design and technology experts from the race boat industry, and to discuss the latest research and trends in performance boat technology.
Το προηγούμενο Σαββατοκύριακο 17 και 18 Σεπτεμβρίου οι αθλητές του τμήματος Ιστιοπλοΐας του Ναυτικού Ομίλου Κατερίνης συμμετείχαν στους διασυλλογικούς αγώνες «Κύπελλο Φίλιππος Κεφαλάς» που διοργανώθηκαν όπως κάθε χρόνο από το Ναυτικό Όμιλο Καβάλας.
Η οικονομική κρίση που έχει αγγίξει και τον αθλητισμό επηρέασε τον αριθμό των συμμετοχών που ήταν ελαφρώς μειωμένος αλλά η εμφάνιση των νεαρών ιστιοπλόων του Ν.Ο.ΚΑΤ. ήταν απόλυτα ικανοποιητική αφού κατάφεραν 4 αθλητές να κατακτήσουν έξι μετάλλια. Πιο αναλυτικά τα αποτελέσματα:
Τρίτη μέρα στο Παγκόσμιο Melges 32 και ακόμα δυο ιστιοδρομίες ολοκληρώθηκαν εχτές με ιδανικές συνθήκες, ήλιο, καλές θερμοκρασίες και αρκετό αεράκι.
Συνολικά πλέον έχουν γίνει 6 ιστιοδρομίες και οι ομάδες έχουν δικαίωμα να πετάξουν την χειρότερη τους κούρσα. Το Samba Pa Ti του John Kilroy και με υπεύθυνο τακτικής τον Vasco Vascotto, είναι άπιαστο και έχει ήδη μια διαφορά 7 βαθμών από το δεύτερο σκάφος που είναι το Fantastica του Lanfranco Cirillo με tactician τον Paoletti, και τρίτο είναι το Yasha Samurai του Yukihiro Ishida με tactician τον Hamish Pepper.
Η διαφορά που έχει δημιουργήσει το Samba Pa Ti είναι σημαντική, αλλά σε έναν τόσο ανταγωνιστικό στόλο δεν είναι αρκετή από τώρα να καθορίσει το τίτλο, και το Fantastica & τοYasha Samurai είναι ακόμα μέσα στο παιχνίδι, όπως και το Goombay Smash του William Douglass με tactician τον Chris Larson που είναι 4ο έχει ακόμα βλέψεις για την πρωτιά.
Με μια ιστορία 40 χρόνων στην κατασκευή ποιοτικών ιστιοπλοϊκών σκαφών, η Comar έχει μετατρέψει την μακρόχρονη εμπειρία της στην τέχνη κατασκευής σκαφών και την εφαρμογή των τεχνολογιών αιχμής σε προστιθέμενη αξία για τους πελάτες της.
Το ιταλικό ναυπηγείο σήμερα, μπαίνει δυναμικά στον χώρο των Superyacht παρουσιάζοντας το καταπληκτικό Comet 100 RS που σχεδιάστηκε από το Studio Vallicelli.
Κατά το σχεδιασμό αυτού του MAXI, στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένα σταθερό και ασφαλές σκάφος που θα είναι αξιόπλοο σε όλες τις καιρικές συνθήκες και εύκολο στη πλοήγηση του.
Η διάταξη του καταστρώματος περιλαμβάνει δύο ξεχωριστά cockpit, ενώ η βοηθητική λέμβος αποθηκεύεται εύκολα στο γκαράζ της πρύμνης.
Η κατασκευή του σκάφους αλλά και του άλμπουρου είναι από Carbon. Το Comet 100 RS έχει δύο πηδάλια με γωνία 15 μοιρών τα οποία προσφέρουν πλήρη έλεγχο ακόμα και όταν το σκάφος ταξιδεύει κλειστά όρτσα.
Το διαβάσαμε στο sailinganarchy.com και είναι ένα από τα πιο ενδιαφέροντα άρθρα πάνω στην ιστιοπλοΐα που έχουμε δει τελευταία.
Ο Kevin Hall, navigator στο Quantum Racing, κάνει μια ωραία ανάλυση στο τι έφταιξε και η ομάδα του κέρδισε το 2011 Audi MedCup.
Είναι στα αγγλικά αλλά αξίζει τον κόπο να το διαβάσετε:
"Two days to go in the 2011 Audi Medcup. If you believed the press, the weight of the world was on the after guard of Quantum Racing, and I overheard one interviewer suggest that the pressure Bribon was applying to us was making us crack.
Ήδη έχουν γίνει δυο από τους πέντε (που έχουν ως τώρα ανακοινωθεί) σταθμούς του ACWS (America's Cup World Series), ο πρώτος στο Cascais, της Πορτογαλίας και ο δεύτερος στο Plymouth, της Μεγ. Βρετανίας.
Δεν καταφέραμε να τα παρακολουθήσουμε από κοντά, λόγω άλλων υποχρεώσεων, αλλά όλη η κουβέντα που είχε δημιουργηθεί πριν να ξεκινήσουν επίσημα οι αγώνες έχει προκαλέσει μεγάλο ενδιαφέρον για το αν τελικά θα καταφέρει το Νέο America's Cup να επαναφέρει το παλαιότερο ιστιοπλοϊκό γεγονός στην πρότερη αίγλη του.
Η δυναμική του νέου φορμά και όλες οι αλλαγές που έχουν γίνει φαίνεται ότι λειτουργούν θετικά τουλάχιστον στην τηλεοπτική πλευρά του θέματος και το ενδιαφέρον του κόσμου, και κυρίως νέου κόσμου στην ιστιοπλοΐα, μεγαλώνει.
Στην Πάλμα της Ισπανίας γίνεται το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Melges 32, και το Αμερικάνικο σκάφος "Samba Pa Ti" του John Kilroy με υπεύθυνο τακτικής τον Vasco Vascotto, προηγείται μετά από δυο μέρες αγώνων.
Στις υπόλοιπες θέσεις του βάθρου προς το παρόν βρίσκονται το Ιταλικό σκάφος "Fantastica", του Lanfranco Cirillo και στην τρίτη θέση το Γερμανικό σκάφος "Opus One" του Wolfgang Stolz.
Ο ανταγωνισμός είναι πολύ μεγάλος και οι πρόωρες εκκινήσεις είναι συχνό φαινόμενο. Στον αγώνα συμμετέχουν 29 σκάφη και μερικά από τα γνωστότερα ονόματα στο χώρο της ιστιοπλοΐας ως υπεύθυνοι τακτικής, μιας και είναι υποχρεωτικό από την κλάση στο τιμόνι του σκάφους να είναι ο ιδιοκτήτης του.
Οι άνεμοι είναι κυρίως νοτιοανατολικοί έντασης 7-9 κόμβων. Το πρόγραμμα έχει ακόμα δυο κούρσες για σήμερα και μετά τις 6 ιστιοδρομίες τα σκάφη θα έχουν δυνατότητα να πετάξουν την χειρότερη βαθμολογία τους. Δείτε τα αποτελέσματα και φωτογραφίες παρακάτω.
Εντυπωσιακή είναι η ανταπόκριση των Λιμενικών Αρχών, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, συνεργαζόμενων ιδιωτικών φορέων και απλών πολιτών στην πρόσκληση της HELMEPA για συμμετοχή στην Παγκόσμια Ημέρα Εθελοντικού Καθαρισμού Ακτών.
Με βάση τα μέχρι στιγμής δεδομένα, από τις αρχές Σεπτεμβρίου έχουν πραγματοποιηθεί συνολικά 35 καθαρισμοί ακτών και βυθού σε Αττική, Δυτική Μάνη, Ηράκλειο Κρήτης, Θεσσαλονίκη, Κάλυμνο, Λάρισα, Λέσβο, Μήλο, Ναύπακτο, Μαραθόπολη Μεσσηνίας, Ρέθυμνο, Σάμο, Σητεία και Χαλκίδα.
Οι εθελοντικές δράσεις συνεχίζονται το επόμενο χρονικό διάστημα με προγραμματισμένους καθαρισμούς σε πολλά σημεία της χώρας.
Στην Αττική, το Σάββατο 24 Σεπτεμβρίου στις 10.00 το πρωί η Ελληνική Ένωση Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος – HELMEPA σε συνεργασία με τα Εκπαιδευτήρια Γείτονα/ ΙΒ Department θα πραγματοποιήσει εθελοντικό καθαρισμό της ακτογραμμής στο Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας στο Νέο Φάληρο.
Βίντεο από τη 2η μέρα του τελευταίου σταθμού του Audi MedCup στην Βαρκελώνη, όπου βρεθήκαμε καλεσμένοι από την Quantum Greece πάνω στο σκάφος της Quantum Racing.
Το βίντεο που ακολουθεί είναι από την 2η ιστιοδρομία της 2ης μέρας, και είναι από το καβατζάρισμα στην #1 που βρεθήκαμε αριστερήνεμοι και αναγκαστήκαμε να ποδίσουμε πίσω από το Bribon, το Ran & το Container...
Στο κοντινότερο φινάλε από το 2007 το Quantum racing εξασφάλισε τον τίτλο του πρωταθλητή για το 2011 Audi MedCup Circuit 52 Series στον προτελευταίο αγώνα της σαιζόν.
Έχοντας καθαρίσει τον ανταγωνισμό κυρίως του ισπανικού Bribon, απελευθέρωσαν τον καλό τους εαυτό και έκαναν τον καλύτερο αγώνα της χρονιάς κερδίζοντας την προτελευταία κούρσα και ταυτόχρονα και τον τίτλο της χρονιάς.
Μετά την 5η θέση στη Σαρδηνία το Quantum Racing δεν μπόρεσε να κάνει μια καλή και σταθερή απόδοση είχε πολλά σκαμπανεβάσματα που στοίχιζαν σε βαθμούς και ψυχολογία.
Ο Ναυτικός Αθλητικός Όμιλος Ειρήνης-Φιλίας διοργανώνει για 1η χρονιά διήμερο διασυλλογικό αγώνα ιστιοπλοΐας ανοιχτής θάλασσας, σε συνδιοργάνωση με τον Ν.Ο.Β.Σαλαμίνας, τον ΑΝΟΙΑΘ και τον ΙΟΠΦ. Τα σκάφη με τα πληρώματά τους θα πάνε το Σάββατο 24/9 Φάληρο – Σαλαμίνα και την Κυριακή 25/9 Σαλαμίνα - Φάληρο.
Ο αγώνας γίνεται στο πλαίσιο του προγράμματος της περιφέρειας Σαρωνικού της Επιτροπής Ανοιχτής Θάλασσας της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας.
Ο αγώνας γίνεται πρώτη φορά σε αυτή τη μορφή, και αποτελεί συνέχεια της προσπάθειας του ΝΑΟΕΦ για συνδιοργανώσεις με άλλους ναυτικούς ομίλους.
Team Telefónica today became the first Volvo Ocean Race crew to make their formal arrival into Alicante ahead of the 2011-12 race start on October 29.
“This is a big moment for us,” said Telefónica’s Spanish skipper Iker Martínez. “Our training time is finished and we now need to just do the final preparations for the race.”
A warm Spanish welcome was on offer for the crew, led by Martínez and also featuring Xabi Fernández. The pair, who have sailed together since 1999, are Spain’s most successful sailing duo, winning gold and silver Olympic medals together.
Volvo Ocean Race Chief Executive Knut Frostad hailed the arrival of Telefónica to the Mediterranean port, which also acts as the race HQ. “It’s a very significant moment for the race,” Frostad said. “In the build-up it’s easy to forget that this is a boat race but once the teams start arriving it really drives it home. Until now the teams have been doing their own things but once they get to Alicante they really are in the Volvo Ocean Race.
Ben Ainslie was today confirmed by the BOA (British Olympic Association) as one of the first athletes to be selected to be part of Team GB for the 2012 London Olympic Games.
After a hard fought qualification battle against some very talented British sailors Ainslie will now get his chance to compete for his fifth Olympic medal and fourth gold at successive Olympic Games. He will be the only athlete competing in London for a fourth Olympic gold at consecutive Games.
Find out what the man himself thinks in the video link below: Mixed with awe-inspiring sailing footage the video features five times Olympic gold medallist Sir Steve Redgrave, sports journalist Henry Winter, Team GB double Olympic gold medallist sailor Iain Percy and Brazilian sailing legend Robert Scheidt talking about Ben and his achievements. It’s a timeline of Ben’s career and features Ben’s thoughts on his past successes and hopes for the future.
Ο Ναυτικός Αθλητικός Όμιλος Ειρήνης-Φιλίας διοργάνωσε για 3η χρονιά διήμερο διασυλλογικό αγώνα ιστιοπλοΐας ανοιχτής θάλασσας μαζί με τον ΙΟΠ ΔΕΗ.
Τα σκάφη με τα πληρώματά τους ξεκίνησαν το Σάββατο 17/9 Φάληρο – Αγκίστρι και την Κυριακή 18/9 Αγκίστρι – Φάληρο. Ο αγώνας γίνεται στο πλαίσιο του προγράμματος της περιφέρειας Σαρωνικού της Επιτροπής Ανοιχτής Θάλασσας της Ελληνικής Ιστιοπλοϊκής Ομοσπονδίας. H συμμετοχή σκαφών ανοιχτής θάλασσας έφτασε τα 95 (είχαν δηλώσει συμμετοχή 103) με πάνω από 350 αθλητές. Απολογισμός του αγώνα Στην πρώτη ιστιοδρομία του Σαββάτου φύσαγε γενικά μαϊστρο-τραμουντάνα, τα σκάφη κατέβηκαν αρκετό δρόμο με μπαλονάδα, όπου δυνάμωνε λίγο ή φατσάριζε ο καιρός με τζένοες.
Το Σαββατοκύριακο 10 και 11 Σεπτεμβρίου πραγματοποιήθηκαν στη Θεσσαλονίκη οι διασυλλογικοί αγώνες ιστιοπλοΐας με την επωνυμία «ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΦΑΝΟΥΣ ΝΑΥΤΗ 2011» που διοργανώθηκαν από τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Θεσσαλονίκης.
Από τον Ναυτικό Όμιλο Κατερίνης πήραν μέρος πέντε αθλητές και αθλήτριες οι οποίοι πραγματοποίησαν πολύ καλή εμφάνιση αφού κατάφεραν να κατακτήσουν δυο αργυρά, ένα χάλκινο μετάλλιο, μια 4η και μια 6η θέση.
Πιο αναλυτικά, αργυρό μετάλλιο κατέκτησε η Ζωή Μανιώτη στο LASER 4,7 κοριτσιών καθώς και ο Ευάγγελος Βαρμπένης στο Οptimist Παίδων, ενώ χάλκινο μετάλλιο κατέκτησε η Δήμητρα Μητσοκάπα στο Οptimist Κοριτσιών. Η Σοφία Κοπρένσκα κατατάχθηκε τέταρτη στη κατηγορία Οptimist Κορασίδων και ο Δημήτρης Πασχούλης 6ος στην κατηγορία Οptimist Αγοριών.
Δελτίο Τύπου: ΙCARUS SAILING MEDIA
All the gold medals in every single category went to a Polish windsurfer.
Piotr Myszka (POL82) in men, Sofia Klepacka (POL8) in women, Pawel Tarnowski (POL182) in youth boys and Kamila Smektala (POL104) in youth girls claimed the four gold medals, leaving no chance to their opponents.
Piotr and Smektala also won the medal races and extended their lead even more.
The wind had picked up early today and it was blowing 13 knots during all the medal races. The youth girls started first with Smektala leading the fleet and Laura Kishon (ISR34) following her. Agnieszka Bilska (POL09) did not start well and was in 8th place, but in the second upwind and downwind she managed to overtake many girls, finishing in fourth place and securing the silver medal from Kishon that won the bronze.
Φαίνεται ότι από το Quantum Racing έλειπε η "πίεση" για να ξυπνήσει και να αρχίσει να αποδίδει όπως θα έπρεπε για μια ομάδα που θέλει να κερδίσει το Audi MedCup Circuit.
Έχοντας ξεκινήσει μέτρια την τελευταία ρεγκάτα στην Βαρκελώνη, το Quantum Racing έχανε σιγά σιγά την διαφορά που είχε χτίσει από τους προηγούμενους σταθμούς, από το Bribon που έδειχνε στην Βαρκελώνη να είναι ανίκητο.
Σήμερα όμως το Quantum είχε την καλύτερη μέρα του ως τώρα και μια μια 1η και μια 2η θέση μεγάλωσε την διαφορά του από τους ανταγωνιστές του.
Ξεκίνησε με 11 βαθμούς διαφορά από το Azzura, η οποία έπεσε στους 7 από το Bribon και μετά τα σημερινά αποτελέσματα είναι στους 14 βαθμούς πάλι μπροστά από το Bribon.
Ενώ το Quantum Racing είχε την καλύτερη του μέρα το Bribon αντίθετα είχε την χειρότερη του εμφάνιση από τις αρχές του Ιούλη στην Σαρδηνία.
Βαρκελώνη, 15 Σεπτεμβρίου, Με μόνο τρεις μέρες να απομένουν για το τέλος του 2011 Audi MedCup Circuit, και βρισκόμενοι στην Βαρκελώνη, τελευταίο σταθμό του σιρκουί, προσκεκλημένοι της Quantum Racing, εχτές είχαμε την ευκαιρία να βρεθούμε πάνω στο TP52 της ομάδας και να τρέξουμε μαζί τους.
Η εμπειρία ήταν εξαιρετική, από το σκάφος, το πλήρωμα, το αγωνιστικό, αλλά και το οργανωτικό επίπεδο... Για όλη αυτή την εμπειρία αλλά και τα παρελκόμενα που είδαμε και ακούσαμε θα επανέλθω όταν γυρίσουμε πίσω και κάνουμε τον τελικό απολογισμό.
Προς το παρόν παραμένουμε στο αγωνιστικό επίπεδο και μετά την πρώτη σημερινή κούρσα που για μια ακόμα φορά οι δυο πρωτοπόρες ομάδες δεν κατάφεραν να βγάλουν τον καλό τους εαυτό, Quantum 7η θέση & Azzura 8η θέση.
Τα πράματα μετά τα αποτελέσματα αυτά αρχίζουν να γίνονται ενδιαφέροντα και να βαραίνουν πολύ περισσότερο οι κούρσες που ακολουθούν και φυσικά το offshore που είναι σημαντικό στην βαθμολογία.
Exτές ήταν μια δύσκολη ημέρα για τους δυο πρωτοπόρους του Audi MedCup Circuit, το Quantum Racing και το Audi Azzura Sailing Team, οι δυο ομάδες που θα μάχονταν για τον τίτλο δεν είχαν και τα καλύτερα αποτελέσματα.
Το Quantum Racing με μια 2η και μια 7η θέση είχε μια μέτρια απόδοση, ενώ το Azzura είχε μια 4η και μια 8η θέση, αποτέλεσμα που έδωσε την ευκαιρία στο Bribon να βρεθεί μόνο μισό βαθμό πίσω από τη δεύτερη θέση στη σαιζόν.
Για μια ακόμα μέρα τα σκάφη που πρωταγωνίστησαν ήταν το Bribon, με μια 3η και μια 1η θέση, και το Ran, που με τον νέο tactician είναι άλλο σκάφος και εχτές διατήρησε την πρώτη θέση που έχει στην Βαρκελώνη με μια 1η και μια 2η θέση.
Η 7η θέση του Quantum έδωσε κάποιες ελπίδες στους ανταγωνιστές του, κυρίως πλέον το Azzura & το Bribon, αλλά το παιχνίδι είναι ακόμα στα χέρια της Αμερικάνικης ομάδας μιας και διατηρούν 12 βαθμούς διαφορά από την δεύτερη ομάδα στην γενική κατάταξη.
The day started with light conditions today. The athletes gathered at the finish line, waiting for the wind to pick up and start the races. The first race had lot of pumping in both upwind and downwind legs. Shahar Zubari (ISR11) did a great job and managed to overtake Ivan Pastor (ESP8) at the last downwind leg and win the race. Behind them was Federico Esposito (ITA9) in third and Byron Kokalanis (GRE8) in fourth, who had his worst race so far and discarded it. That made Kokalanis fight harder at the next two races. With a first and a third place, he managed to be in the second place overall two points behind Piotr Myszca (POL82).
Τετάρτη 13 Σεπτεμβρίου, Βαρκελώνη, μόλις τελειώσαν οι δυο πρώτες κούρσες του τελευταίου σταθμού του φετινού Audi MedCup και ένα ένα τα σκάφη έρχονται στο λιμάνι να πάρουν τη θέση τους.
Η μπουκαδούρα της Βαρκελώνης, Gabri τη λένε εδώ, έκανε τη δουλειά της σταθερή όπως πάντα έφερε ένα αεράκι από τις 200 περίπου μοίρες και έντασης 8-10 κόμβων, αρκετό για τα TP52 να ολοκληρώσουν 2 αγώνες όρτσα πρύμα γρήγορα.
Νικητής της ημέρας το Ran του Niklas Zennström που με μια 2η και μια 1η θέση είναι στην κορυφή της κατάταξης με 3 βαθμούς, φαίνεται ότι η φόρα που πήρε το Ran από την νίκη στα Mini Maxi και η αλλαγή του tactician απέδωσε αφού στην θέση του Gavin Brady ήρθε ο Αμερικανός Morgan Larson, παλιός γνώριμος στην κλάση αφού ήταν στην Quantum Racing την προηγούμενη χρονιά.
Ο Ναυτικός Αθλητικός Όμιλος Ειρήνης-Φιλίας (ΝΑΟΕΦ) διοργανώνει δύο δια-συλλογικούς αγώνες ιστιοπλοΐας ανοιχτής θάλασσας στο Αγκίστρι το ερχόμενο Σαββατοκύριακο 17-18 Σεπτέμβρη και στη Σαλαμίνα το αμέσως επόμενο 24-25 Σεπτέμβρη.
Οι αγώνες γίνονται σε συν-διοργάνωση με άλλους ναυτικούς ομίλους, μία συνεργατική πρωτοβουλία του ΝΑΟΕΦ, που είναι ο μεγαλύτερος σε δύναμη σκαφών ανοιχτής θάλασσας ναυτικός όμιλος στην Ελλάδα.
Μπορείτε να δείτε τις προκηρύξεις των αγώνων καθώς και πολλές ακόμα πληροφορίες στο site του ΝΑΟΕΦ, http://www.naoef.gr/index.aspx
Από νωρίς το πρωί ο αέρας άρχισε να γεμίζει τον κόλπο του Μπουργκας. Στις 12:30 όλοι οι αθλητές βρίσκονταν στο νερό και ετοιμάζονταν για την πρι υπόλοιποι αθλητές του γκρουπ πρώτη κούρσα του Πρωταθλήματος Σύντομα η τοπική μπουκαδούρα άρχισε να φορτώνει και με ένταση 10-12 κόμβων ξεκίνησε η πρώτη ιστιοδρομία.
Πρώτος ξεκίνησε ο πορτοκαλί στόλος, οι Piotr Myszka (POL82) και Βύρωνας Κοκαλάνης (GRE8) κοντραριζόντουσαν για την πρώτη θέση.
Ο Myszka βρισκόταν αρκετά μπροστά αλλά ο Κοκαλάνης αφού πέρασε με ευκολία 2 σκάφη στην πλαγιοδρομία συνέχισε να τον καταδιώκει. Η ανατροπή έγινε στο δεύτερο όρτσα όπου ο Κοκαλάνης πέρασε μπροστά και τερμάτισε πρώτος.
Τρία εντυπωσιακά τουμπαρίσματα περιγράφουν τις συνθήκες που επικρατούσαν στο Πλίμουθ, στους προκριματικούς του AC με τον αέρα να ξεπερνά τους 30 κόμβους.
Ο στίβος είχε στηθεί κοντά στην στεριά και ο κόσμος μπορούσε από τους λόφους γύρω γύρω να παρακολουθήσει τον συναρπαστικό αγώνα.
Οι συνθήκες έσπρωξαν τα πληρώματα και τα σκάφη στα όρια τους και το Γαλλικό Aleph, το Ισπανικό GreenCommRacing και η TeamKorea, αναποδογύρισαν μόλις μερικά μέτρα πριν τον τερματισμό.
Μια μοναδική σελίδα στην ιστορία του αθλήματος έγραψαν οι Κώστας Τριγκώνης και Ιορδάνης Πασχαλίδης, κατακτώντας για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά την πρώτη θέση στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ιστιοπλοΐας Tornado, γεγονός που τους καθιστά τους μοναδικούς αθλητές στην ιστορία του αθλήματος που έχουν σημειώσει τέτοια επιτυχία.
Λίγες μέρες μετά την επιστροφή τους από την Ελβετία με τον τίτλο των Παγκόσμιων Πρωταθλητών, ο Τριγκώνης και ο Πασχαλίδης ανέβηκαν και πάλι στο πρώτο σκαλί του βάθρου, αυτή τη φορά στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα που διεξήχθη στην Ιταλία.
Στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην Ιταλία, ανέβηκαν οι Έλληνες ιστιοπλόοι Νίκος Μαύρος και Αλέξανδρος Ταγαρόπουλος, τονίζοντας την Ελληνική παρουσία στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα. Το σερί των επιτυχιών τους ξεκίνησε τον Ιούλιο, με τον περιπετειώδη διάπλου του Αιγαίου και τη συμμετοχή τους στο America’s Cup World Series. Οι νίκες στο Παγκόσμιο και Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα που ακολούθησαν, ήρθαν να επισφραγίσουν μια από τις πιο επιτυχείς χρονιές στη μέχρι τώρα πορεία των αθλητών.
Με μεγάλη επιτυχία και υψηλό αγωνιστικό επίπεδο πραγματοποιήθηκε στις 10 και 11 Σεπτεμβρίου ο 2ος ιστιοπλοϊκός αγώνας «Corporate Match Race» στον Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος.
O αγώνας, στον οποίο συμμετείχαν ιστιοπλοϊκές ομάδες στελεχών επιχειρήσεων, διοργανώθηκε από την HERMES YACHTING και την THINK BLUE ενώ τελεί υπό την αιγίδα του Ναυτικού Ομίλου Ελλάδoς. Νικήτρια αναδείχτηκε η ομάδα της εταιρίας Accenture για δεύτερη συνεχή χρονιά.
Πρόκειται για μια σημαντική διοργάνωση που φιλοδοξεί να γίνει θεσμός με σκοπό να ενώσει τις εταιρικές ομάδες ιστιοπλοΐας και να προάγει την ανταγωνιστικότητα και την ευγενή άμιλλα.
Μόλις μπήκα στο Press Area στο race village του Audi MedCup στην Βαρκελώνη θα πρέπει να υπάρχουν καμιά 45 δημοσιογράφοι που είναι πεσμένοι πάνω στα laptops τους γράφουν και διαλέγουν φωτογραφίες από τον δοκιμαστικό αγώνα των TP52 που μόλις τελείωσε.
Τον αγώνα τον είδαμε από πολύ κοντά… 1η θέση από το συνοδό φουσκωτό της Quantum Racing! 10:51 χτυπάει το τηλέφωνο, είναι ένα άγνωστο νούμερο, όχι όμως ένα άγνωστο πρόσωπο, είναι η Libby Tomlinson, Media and sponsor relations, guest program manager της Quantum και μου προτείνει να πάω με το chase boat να δω τον σημερινό αγώνα… μα φυσικά θέλω!
ΟΚ μου λέει έχεις 5 λεπτά να είσαι εδώ γιατί το σκάφος φεύγει και θα γυρίσει ξανά όταν γυρίσει και το TP52.
Αγώνας δρόμου στην Βαρκελώνη, τελικά το scooter ήταν καλή ιδέα, και σε 5 είμαστε στον μώλο και έτοιμοι για θάλασσα.
Μετά τις απαραίτητες συστάσεις με τους υπόλοιπους στο φουσκωτό, τον Ed Reynolds, έναν τύπο από την Botin & Carkeek (έτσι μου τον σύστησε ο Ed), έναν άλλο τύπο της Quantum που οδηγούσε, τον Fernado (είναι ο τύπος που έχει το loft στην Βαρκελώνη) και την Libby, φύγαμε από το λιμάνι της Βαρκελώνης για τον στίβο.
3η ημέρα του Ευρωπαικού Πρωταθλήματος Tornado και έγιναν ακόμα τρεις κούρσες με δύσκολο καιρό που είχε πολλές αλλαγές. Οι Πασχαλίδης - Τριγκώνης με σταθερή απόδοση (3,1,6) συνεχίζουν να είναι 1οι στην βαθμολογία και με έναν αγώνα να απομένει είναι κοντά στο 4ο Ευρωπαικό Πρωτάθλημα τους στη σειρά. Το άλλο πλήρωμα μας οι Μάυρος - Ταγαρόπουλος επίσης με καλές κούρσες σήμερα (5,5,1) είναι στην 5η θέση της γενικής.
http://www.tornadochampionships.com/tornadoeuropeans/ εδώ υποτίθεται ότι θα είχε ενημερώσεις και φωτό και αποτελέσματα αλλά έχουν μείνει στην 1η μέρα... οπότε περιμένουμε την ενημέρωση του Τριγκώνη για περισσότερα.
Esimit Europa 2 first across the finish line for four times in a row. This year’s edition of the Maxi Yacht Rolex Cup, ended today, offered everything that sailing in high performance could offer.
It was a week of competitive racing between 45 yachts, spiced with extremely light and very strong winds, when only the best daily strategies and tactics ensured daily victories. Esimit Europa 2, sponsored by Gazprom, took line honours on all four racing days at Sardinia’s Costa Smeralda.
Yacht’s owner Igor Simčič and his crew, composed by the best sailors from different European countries, dedicated excellent performance to all Europeans, showing them the power of teamwork and dedication to the common goal.
Σε μερικές ώρες ξεκινά η αντίστροφη μέτρηση για το πρώτο match της δεύτερης έκδοσης του Corporate Match Race! Περσινός νικητής, είχε στεφθεί η ομάδα της Accenture ενώ φέτος 14 θα είναι οι ομάδες εργαζομένων που θα μονομαχήσουν για τον τίτλο!
Οι αγώνες θα ξεκινήσουν μετά το skippers meeting το πρωί του Σαββάτου και θα διαρκέσουν μέχρι αργά το απόγευμα. Την Κυριακή, και πάλι η ημέρα θα ξεκινήσει με πρωινό για τους αγωνιζόμενους στις 9 το πρωί με στόχο να ξεκινήσουν τα match μετά τις 10.
Αναλυτικά το πρόγραμμα του event υπάρχει εδώ.
Η είσοδος στον Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος για τις ημέρες των αγώνων θα είναι ελεύθερη. Φίλοι του αθλήματος που εργάζονται σε εταιρίες, ενθαρρύνονται ιδιαίτερα να έρθουν στον όμιλο για να παρακολουθήσουν από κοντά την προσπάθεια των ομάδων.
Έξι ιστιοδρομίες έχουν ολοκληρωθεί μέχρι σήμερα κάτω από ιδανικές συνθήκες για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Tornado με 3 Ελληνικά πληρώματα να συμμετέχουν στο πρωτάθλημα αυτό.
Οι Πασχαλίδης - Τριγκώνης βρίσκονται στην 1η θέση κερδίζοντας τις 4 από τις 6 ιστιοδρομίες που έχουν γίνει έως τώρα έχοντας και μια 3η και 5η θέση.
Οι Μαύρος - Ταγαρόπουλος κέρδισαν σήμερα την 1η ιστιοδρομία της ημέρας με άνεση κάνοντας μια πάρα πολύ καλή κούρσα βάζοντας για τα καλά υποψηφιότητα για ένα μετάλλιο αλλά ένα λάθος τακτικής στην 2η ιστιοδρομία και μια ζημιά στο σκάφος στην 3η που δεν τους επέτρεψε να τερματίσουν τους έφερε στην 5η θέση της γενικής κατάταξης με λίγες ελπίδες για κάποιο μετάλλιο αν και στην Ιστιοπλοΐα ποτέ δεν μπορείς να προδιαγράψεις το αποτέλεσμα.
Το τρίτο ελληνικό πλήρωμα (νεοσύστατο) των Παπαδόπουλου - Βεζίρογλου βρίσκονται στην τελευταία θέση της βαθμολογίας συλλέγοντας πολύτιμες εμπειρίες για το μέλλον βελτιώνοντας την ιστιοπλοΐα τους μέρα με την μέρα.
Μετά τη μεγάλη επιτυχία τους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Tornado οι Πασχαλίδης - Τριγκώνης έχουν πάρει φορά και μετά την 1η μέρα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Tornado είναι ήδη στην 1η θέση και το 4ο συνεχόμενο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα μοιάζει να είναι κοντά!
Την 1η μέρα έγιναν τρεις κούρσες και οι Παγκόσμιοι Πρωταθλητές είχαν μια 5η και δυο 1ες θέσεις προηγούνται από την δεύτερη ομάδα Team Gaebler, από την Γερμανία.
Στην 3η θέση είναι επίσης οι Γερμανοί Veit Hemmeter & Nico Lutz.
Το ISAF Nations Cup ξεκινά από τις 13-18 Σεπτεμβρίου στο Sheboygan, στο Wisconsin των ΗΠΑ.
Μερικοί από τους καλύτερους ιστιοπλόους θα αναμετρηθούν στην λίμνη Μίσιγκαν με πανομοιότυπα σκάφη για να αναδείξουν το καλύτερο έθνος στο match racing.
To ISAF Nations Cup είναι ένας διεθνής αγώνας που στόχο έχει να προωθήσει την ιστιοπλοΐα και το match racing.
Το 2011 ISAF Nations Cup περιελάμβανε 7 περιφερειακούς τελικούς από τους οποίους οι κορυφαίες ομάδες θα ανταγωνιστούν στο Sheboygan, με σκάφη Sonar για την κατηγορία open, και σκάφη Elliott 6m για τις γυναίκες.Ανάμεσα σε αυτές τις κορυφαίες ομάδες υπάρχει και μια Ελληνική ομάδα, η Europe I, είναι η ομάδαΑταλάντη του Στρατή Ανδρεάδη, που τα τελευταία χρόνια έχει κάνει δυναμική παρουσία στο match racing και πλέον συγκαταλέγεται ανάμεσα στις καλύτερες ομάδες του κόσμου.
Anna Tunnicliffe (USA) has moved to the top of the Women's Match Race Rankings for the first time whilst Ian Williams (GBR) maintained top spot in the Open Match Race Rankings.
The American broke into the top ten in the Women's Rankings in December 2009 and has steadily worked her way up to take top spot.
Meanwhile in the Open Rankings another good performance by Williams at the sixth stop of the World Match Race Tour in St. Moritz, Switzerland strengthened his position as World #1.
Έχετε κάτι ενδιαφέρον να προτείνετε; Βρήκατε κάποια είδηση, φωτο, ή video που θα σας άρεσε να το δείτε στην istioselida; Στείλτε το εδώ: info@istioselida.com
Have something to report? Send it here info@istioselida.com we would love to hear about it. ______________________________________________
Διαδώστε μας! - Spread the Word!
Αν σας αρέσει αυτό που βλέπετε το ίδιο μπορεί να αρέσει και στους φίλους σας. Πείτε τους για την Ιστιοσελίδα! If you like what u r reading in istioselida so might your friends. Let them know about it - Tell a friend! Suggested Browsers to view ISTiOSELIDA: Mozilla Firefox Google Chrome Apple Safari Opera
Posts
![[Valid RSS]](http://www.feedvalidator.org/images/valid-rss.png "Validate my RSS feed")
