>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Από αριστερά: Μιρέλα Ζαμίτ, Σταυριανόπουλος Δημήτρης,
Κωνσταντίνος-Οδυσσέας Χουσιάδας & Μαλατέστας Ζαννέτος

Στη Νέα Ζηλανδία ξεκινά το παγκόσμιο πρωτάθλημα optimist που θα διαρκέσει ως τις 10 Ιανουαρίου 2012. 
Οι αγώνες θα γίνουν στην πόλη Napier και ήδη εκεί βρίσκεται και η Ελληνική αποστολή που αποτελείται από τρεις αθλητές και τον προπονητή τους, Μαλατέστα Ζαννέτο.
Στα αγόρια θα αγωνιστούν οι Σταυριανόπουλος Δημήτρης και ο Κωνσταντίνος-Οδυσσέας Χουσιάδας, ενώ στα κορίτσια η Μιρέλα Ζαμίτ. 
Σήμερα έγινε ο δοκιμαστικός αγώνας, χωρίς όμως να ολοκληρωθεί λόγω βροχής και έλλειψης αέρα.
Μετά την πρωινή καταμέτρηση των σκαφών και του εξοπλισμού οι μικροί ιστιοπλόοι έπεσαν στο νερό στις 12:00, τοπική ώρα, και είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τα σκάφη τους, αλλά και να δουν τον στίβο, μια τελευταία φορά πριν την πρώτη επίσημη κούρσα του πρωταθλήματος αύριο. 
Το πρώτο γκρουπ ξεκίνησε χωρίς να πάρει σοβαρά τον δοκιμαστικό αγώνα και τα περισσότερα σκάφη βρέθηκαν μπροστά από την γραμμή της εκκίνησης.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Μπορεί να επηρεάστηκε από το γιορτινό κλίμα των ημερών, αλλά ο Neal McDonald, watch captain στο Telefonica, αποφάσισε ότι αυτό είναι το τελευταίο του Volvo Ocean Race.

Neal McDonald from the UK with his family.
(Photo Credit must read: IAN ROMAN/Volvo Ocean Race)

Ο 48χρονος Βρετανός έχει χάσει πολλά Χριστούγεννα με την οικογένεια του και δεν βλέπει πλέον τον λόγο να είναι μακρυά τους..., να περνά τα Χριστούγεννα του πάνω στο σκάφος με το εκάστοτε πλήρωμα δεν αναπληρώνει το να είναι με την γυναίκα του και τα δυο του παιδιά.
Ούτε και η πρώτη θέση που πήρε η ομάδα του αντισταθμίζει την έλλειψη της οικογένειας του.

"Έχω κάνει πέντε τέτοιους αγώνες, αυτός είναι ο έκτος μου, και δυο περίπλους της γης χωρίς στάση" είπε ο Neal στο volvooceanrace.com σε μια φορτισμένη συναισθηματικά συνέντευξη, και συνέχισε "Δεν πιστεύω ότι θα το ξανακάνω γιατί αναστατώνει το πρόγραμμα της οικογένειας μου και το ρυθμό της ζωής μας. Η ιδέα ότι θα χάσω τα Χριστούγεννα είναι πλέον γελοία, και δεν θέλω να το κάνω αυτό στην οικογένεια μου."

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

The International Sailing Federation (ISAF) has today published the 2012-13 edition of the ISAF Offshore Special Regulations.

The new edition of the ISAF Offshore Special Regulations
has been published

The ISAF Offshore Special Regulations (www.sailing.org/specialregs) are used by race organisers to provide uniform minimum equipment, accommodation and training standards for monohull and multihull yachts racing offshore.

A number of changes made at the recent ISAF Annual Conference affect the new 2012-13 edition of the Special Regs. Unless otherwise specified the amendments are effective 1 January 2012.

It should be noted that national prescriptions may take priority over the ISAF text and you should check with your relevant authority.

A brief summary of significant changes:

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Follow the fleet as they are loaded onto a cargo ship at the Safe Haven to be shipped to a point off the Sharjah coast.

πηγή: ISAF

Santander are to host the 2016 Olympic Equipment Evaluation

H ISAF ανακοίνωσε τον τόπο και τις ημερομηνίες που θα γίνει η αξιολόγηση των κλάσεων που θα πάρουν μέρος στους ΟΑ του 2016 στο Ρίο στις κατηγορίες των Skiff γυναικών και των Πολύγαστρων (Multihull) για μικτά πληρώματα. 
Η αξιολόγηση θα γίνει από τις 17-25 Μαρτίου 2012 στο Prince Felipe High Performance Sailing Centre, στο Santander, της Ισπανίας.
Οι συμμετέχοντες θα παρέχουν δυο σκάφη για την διαδικασία.

Οι φόρμες και τα χαρακτηριστικά που θα πρέπει να διαθέτουν τα σκάφη που θα συμμετέχουν στον διαγωνισμό περιγράφονται στα παρακάτω αρχεία.
+ Women's Two Person Skiff
+ Mixed Multihull

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Μπορεί εκ πρώτης το παρακάτω θέμα να μην μας ενδιαφέρει και ιδιαίτερα, αλλά η είδηση δεν είναι το ταξίδι που έκαναν αυτά τα κορίτσια, τα 350km που κάλυψαν...

Η είδηση στο παρακάτω θέμα είναι καταρχήν ότι πίσω από την καινοτόμα αυτή πρωτοβουλία βρίσκεται μια Ελληνίδα, η Μαρίνα Ψυχογιού, και κατά δεύτερον και ίσως σημαντικότερο είναι ο τρόπος και η σοβαρότητα που διέπει την προσπάθεια του Ομάν να αναπτύξει την ιστιοπλοΐα και ειδικά την γυναικεία ιστιοπλοΐα, με το πρόγραμμα που έχει ξεκινήσει με στόχο να φέρουν την ιστιοπλοΐα μέσα στην ζωή των γυναικών στο Ομάν.
Για το "Oman Sail’s Women’s Programme" μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα σε παλαιότερη δημοσίευση μας που είχαμε μιλήσει με την Μαρίνα.
Για το συγκεκριμένο κατόρθωμα των 7 γυναικών από το Ομάν, διαβάστε περισσότερα στο δελτίο τύπου της ομάδας.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Μετά από ακρόαση τριών ωρών στο Yacht Club Royal της Τασμανίας ενώπιον της διεθνούς επιτροπής κριτών, η ένσταση της Επιτροπής Αγώνα κατά του Investec Loyal, Elliott 100, απορρίφθηκε και ο Anthony Bell και το πλήρωμα του ανακηρύχθηκαν και επίσημα νικητές του ταχύτερου χρόνου για το 2011 Rolex Sydney Hobart Yacht Race.

Line Honours Winner INVESTEC LOYAL crossing the finish line
Photo by: Rolex / Kurt Arrigo

Κατά τη διάρκεια της τελετής απονομής του βραβείου στον Anthony Bell, και της παραλαβής ενός ρολογιού από την Rolex, ο χαρούμενος ιδιοκτήτης του Investec Loyal, είπε:

"Είναι πολύ ευχάριστο να είμαι σε αυτήν την θέση. Υπάρχουν κανόνες σε κάθε άθλημα και ενώ δεν ήταν και το καλύτερο μας να περάσουμε αυτή τη διαδικασία, τελικά πέρα από κάθε αμφισβήτηση απαντήσαμε με σαφήνεια ότι ερώτηση μας έγινε." 

Όσον αφορά τη νίκη του απέναντι στο νικητή των τελευταίων πέντε χρόνων σερί, το Wild Oats XI, ο Bell είπε: 

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

INVESTEC LOYAL crosses the finish line
Photo by: Rolex / Daniel Forster

Στα τελευταία 29 χρόνια του Rolex Sydney Hobart Yacht Race δεν έχει υπάρξει κοντινότερος τερματισμός από αυτόν που έγινε φέτος ανάμεσα στα δυο super maxi του στόλου. 

Το Investec Loyal, του  Anthony Bell, με μόλις 3 λεπτά και 8 δευτερόλεπτα πήρε την κανονιά από το Wild Oats XI, του Bob Oatley, το οποίο είναι και το σκάφος του τα 5 προηγούμενα χρόνια κέρδιζε την κανονιά στον αγώνα.

Ο συνολικός χρόνος που έκανε φέτος το Investec Loyal για να καλύψει τα 628νμ της διαδρομής είναι 2 μέρες, 6 ώρες, 14 λεπτά και 8 δευτερόλεπτα.
Τα δυο Αυστραλιανά maxi πάλευαν από την εκκίνηση μέχρι το τέλος για την κανονιά και τις τελευταίες ώρες η πρωτιά άλλαξε αρκετές φορές μεριά.
Στην μεγαλύτερη διάρκεια του αγώνα το Wild Oats XI οδηγούσε την κούρσα, αλλά λίγα μίλια πριν τερματίσουν το Wild Oats XI έπεσε σε μια λούμπα, μια τρύπα που δεν είχε αέρα και το Investec Loyal που παρακολουθούσε στενά τις κινήσεις του αντιπάλου το είδε και πέρασε γύρω από το σημείο που δεν είχε αέρα καταφέρνοντας να περάσει μπροστά.
Ο Ian Burns, navigator στο Wild Oats XI, είπε ότι: "ήταν μια καλή κίνηση από μέρους τους".

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

It was a challenging first days' sailing for many of the international sailors competing in the Harken Invitational Regatta for Optimist sailors today due to the changing wind and wave conditions. 

The provisional results show that Chilean male Francisco Ducasse was the overall leader after the first four races. The sailor holding the second position overall is a female, Justina Pacheco from the Dominican Republic with Rodrigo Luz from Brazil third overall.
It is expected that confirmed results for the first days' sailing will be released early tomorrow morning.
After a slight delayed start due the last minute sign up from a large number of sailors, the weather was perfect for a good day sailing, between 8 - 10 knots sea breeze. After race 2 the wind picked up to 15 - 18 knots, as predicted, and made some rough sailing with a nasty chop at times.
As a result, many on the race committee boats suffered from seasickness delaying the processing of results and testing the race processes in the lead up to the OptiWorlds.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Tweet

Τα δυο super maxi του στόλου που αγωνίζονται στο Rolex Sydney Hobart Yacht Race, το  Wild Oats XI και το Investec Loyal τερμάτισαν, με το δεύτερο να κάνει την έκπληξη και να παίρνει την κανονιά από το συνήθη ύποπτο το Wild Oats XI. 

INVESTEC LOYAL passing Tasmania's iconic Organ Pipes
Photo by: Rolex / Daniel Forster

Ήταν ο κοντινότερος τερματισμός από το 1982, τα δυο σκάφη τερμάτισαν με σχεδόν μόλις 3 λεπτά διαφορά! Το Investec Loyal τερμάτισε μετά από αγώνα 02d:06h:14m:18s και το Wild Oats XI έκανε 02d:06h:17m:26s για τα 628νμ του αγώνα.
Υπάρχει βέβαια και μια φήμη ότι το Investec Loyal έχει και μια ένσταση που του έχει κάνει η επιτροπή αγώνα για εξωτερική βοήθεια να εκκρεμεί...
Προς το παρόν δεν υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες, περιμένουμε να μάθουμε νέα...

Τρίτο είναι το Lahana Betchoice.com, ένα 98ποδο maxi, που ταυτόχρονα είναι και δεύτερο στον διορθωμένο χρόνο, προς το παρόν πάντα γιατί ο αγώνας είναι ακόμα ανοικτός. 

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Τερματίζοντας στην 4η θέση την Τρίτη τα ξημερώματα το πλήρωμα του Groupama ήταν δικαιολογημένα απογοητευμένο, έχοντας κάνει έναν εξαιρετικό αγώνα από πλευράς τακτικής, που τους είχε φέρει στην πρωτοπορία του αγώνα μέχρι τη στιγμή που μπήκαν στα Doldrums...

Groupama Sailing Team, skippered by Franck Cammas
(Photo Credit Must Read: PAUL TODD/Volvo Ocean Race)

Διαβάστε μια ενδιαφέρουσα συνέντευξη του Franck Cammas, κυβερνήτη του Groupama 4, που περιγράφει και αξιολογεί τις τελευταίες μέρες ενός περίπλοκου σκέλους, καθώς και την κριτική του για τους αντιπάλους του και την πορεία τους ως τώρα.

What are your first thoughts about this first part of the second leg?
F.C.: "The last four days have been really terrible: we were in a very good position to win the leg. It's not easy to have lost so many places in two weather situations. They were certainly complicated, but we should have been able to traverse them better.However, even in hindsight, to traverse the Doldrums, it would have been hard to tackle it in any other way. We were happy with the first part of our race, with a start in light airs, where we managed the conditions well.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

At 1640 local time (0540 UTC) the leading maxi boats in the Rolex Sydney Hobart Yacht Race were just over half way across Bass Strait, having spent the day making reasonable progress in southwesterly winds that have been slowly dropping off from the 30 knots they saw last night and into this morning.

AFR MIDNIGHT RAMBLER, Ed Psaltis
Photo by: Rolex / Daniel Forster

Ian ‘Fresh’ Burns, co-navigator on line honours leader Wild Oats XI reported this afternoon there being 10-15 knots of wind from the southwest and this was allowing them to point “around 20 degrees low” of the Tasman Light (marking the entrance to Storm Bay still some 250 miles away). As a result they were further east than they might otherwise be. “It has been pretty good so far. We haven’t been becalmed or even slowed down. This is pretty much the lightest wind we have seen so far this trip.”

However Burns added that they were preparing for a most difficult night ahead. “It is going to be really really tough because we have a patch of light wind to fight our way through to get to the Tasmanian coast.”

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Με πολύ προσοχή φορτώθηκαν τα 5 Open Volvo 70 στο καράβι που θα τα μεταφέρει από το μυστικό λιμάνι στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα για να συνεχίσουν με το δεύτερο μέρος του 2ου σκέλους μέχρι το Abu Dhabi. 

The fleet of Volvo Open 70's are lifted onto a ship in the safe haven port
on stage 1 of leg 2 of the Volvo Ocean Race 2011-12
(Photo Credit Must Read: PAUL TODD/Volvo Ocean Race)

To Abu Dhabi Ocean Racing, έφτασε 5ο και ήταν το τελευταίο σκάφος που φορτώθηκε, μετά τους νικητές Telefonica, τους 2ους Camper, 3ους Puma και 4ους Groupama.
"Από την μια είμαι αναστατωμένος που δεν τερματίσαμε σε καλύτερη θέση, αλλά από την άλλη μετά την καταστροφή του 1ου σκέλους, αισθάνομαι μια περίεργη ανακούφιση που τουλάχιστον ολοκληρώσαμε το πρώτο μέρος του σκέλους" είπε ο κυβερνήτης του Abu Dhabi, Ian Walker.
Σαν μέρος της προσπάθειας των διοργανωτών για να αποφύγουν κάποιο περιστατικό πειρατείας, το 2ο σκέλος έχει σπάσει σε δυο μέρη με το στίγμα τερματισμού του πρώτου μέρος να έχει μείνει κρυφό. 

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

H Team Telefónica "έκλεψε" τη νίκη μέσα από τα χέρια του CAMPER with Emirates Team New Zealand και κέρδισε το πρώτο μέρος του 2ου σκέλους του Volvo Ocean Race, για μόλις 1 λεπτό και 57 δευτερόλεπτα...

Team Telefonica, skippered by Iker Martinez from Spain finishes first
in to the safe haven port on stage 1 of leg 2 of the
Volvo Ocean Race 2011-12
(Photo Credit Must Read: PAUL TODD/Volvo Ocean Race)

Μετά από 15 μέρες στον Ινδικό Ωκεανό και μια επική μάχη μεταξύ των δυο σκαφών τελικά το μπλε σκάφος κέρδισε με ελάχιστη διαφορά γιατί στάθηκε λίγο πιο τυχερό και πήρε τον αέρα από ένα σύννεφο που ήταν πιο κοντά του.
Ο Martínez περιέγραψε τα τελευταία μίλια σαν τρέλα, με το ζευγάρι να αλλάζει θέσεις συνεχώς, ώσπου 8 μίλια πριν το τέρμα το Telefonica πήρε την πρωτιά. Και σαν να μην έφτανε και η μάχη με το Camper έπρεπε να αποφεύγουν μέσα στην νύχτα τα τις ατόλες, μικρά κοραλλιογενή νησιά, που είναι διάσπαρτα παντού... "Δεν έχω πλοηγήσει ποτέ τόσο κοντά σε βράχια με τόσο περίπλοκες μανούβρες" είπε ο Martinez και συνέχισε "Ήταν όλα χαοτικά, η τύχη άλλαζε πλευρό συνέχεια, η αλήθεια είναι ότι οποιαδήποτε από τις δυο ομάδες θα μπορούσε να πάρει τη νίκη."

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

To CAMPER with Emirates Team New Zealand και το Team Telefónica τις τελευταίες ώρες αλλάζουν συνεχώς θέση στην πρωτοπορία του αγώνα, αυτήν τη στιγμή 1ο είναι το κόκκινο σκάφος και μόλις 0,5νμ πίσω του το μπλε.

Team Telefonica through the binoculars just behind CAMPER
(Credit: Hamish Hooper/CAMPER ETNZ/Volvo Ocean Race)

Οι δυο ομάδες είναι τόσο κοντά που ακόμα και φωνάζοντας μπορούν να ακουστούν... και η αγωνία είναι μεγάλη καθώς ετοιμάζονται να τερματίσουν στο μυστικό λιμάνι κάπου στον Ινδικό, και ακόμα και αν η διαφορά στο χρόνο του 1ου από τον 2ο να είναι μερικά δευτερόλεπτα η διαφορά στην βαθμολογία θα είναι μεγάλη για τα δυο σκάφη που προηγούνται και στην γενική κατάταξη, 24 βαθμούς για τον 1ο και 20 βαθμούς για τον 2ο.
Τα πληρώματα και στα δυο σκάφη δουλεύουν εξοντωτικά μιας και οι συνθήκες είναι ασθενείς και πρέπει να πάρουν από τα σκάφη τους ότι έχουν να δώσουν. 

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Είναι πλέον συνήθεια για τους Αυστραλούς στο λιμάνι του Sydney, την ημέρα των Χριστουγέννων, να βγαίνουν και να αποχαιρετούν τα σκάφη που εκκινούν για το Rolex Sydney Hobart Yacht Race.

Fleet right after the start
Photo by: Rolex / Daniel Forster

Και τα 88 σκάφη που ήταν δηλωμένα έκαναν την εμφάνιση τους στην γραμμή της εκκίνησης, παρόλο που μέχρι τελευταία στιγμή υπήρχε πρόβλημα με πολλά μέλη πληρωμάτων από την Μελβούρνη, που δεν είχαν φτάσει στο Σίδνεϊ επειδή μια καταιγίδα δεν επέτρεπε να γίνουν πτήσεις... μερικοί τα κατάφεραν άλλοι πάλι όχι. 
"Ήταν τεράστια καταιγίδα, με ανέμους 120km/h και 25mm βροχή, έπεφταν δέντρα... Ελπίζω να μην μας πιάσει και σήμερα αυτός ο καιρός, αν και φαίνεται ότι θα τον έχουμε..." είπε ο Robert Date, κυβερνήτης ενός από τα παθόντα σκάφη, του Reichel Pugh 52 Scarlet Runner.
Πρώτο από το λιμάνι του Σίδνεϊ βγήκε το 100ποδο Wild Oats XI, με το έτερο 100ποδο, Investec Loyal, να είναι κολλημένο στην πρύμνη του.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Keep up to date with all the Volvo Ocean Race 2011/12 news and see how the crews spend Christmas Eve.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

11 ώρες έχουν μείνει μέχρι την εκκίνηση του 67ου Rolex Sydney Hobart Yacht Race και τα 88 σκάφη είναι πλέον έτοιμα για τον απαιτητικό αγώνα.

Ambiance at the Cruising Yacht Club of Australia.
Photo by: Rolex / Kurt Arrigo

Οι συνθήκες φέτος θα είναι ποικίλες, οι αρχικές προγνώσεις όμως δεν δείχνουν ότι θα συναντήσουν έντονα καιρικά φαινόμενα, για τα οποία και άλλωστε φημίζεται ο αγώνας.
Σύμφωνα με τους μετεωρολόγους, στην εκκίνηση, από το λιμάνι του Sydney, θα έχουν βοριάδες 15-20 κόμβους που θα εκτοξεύσουν τα σκάφη νότια, αλλά δεν θα κρατήσει για πολύ αυτός ο καιρός.
Το απόγευμα της ίδιας μέρας θα γυρίσει ο καιρός από τον νοτιά και η πλεύση θα γίνει όρτσα. Ο καιρός από το Bass Strait και μέχρι τα ανατολικά στις ακτές της Τανζανίας θα είναι λοταρία, με ασθενείς ανέμους και πολλές λούμπες...
Το φαβορί για την κανονιά είναι φυσικά το 100ft maxi Wild Oats XI, το οποίο κατέχει και το ρεκόρ της διαδρομής από το 2005.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Η Icarus Sailing Media Team προσθέτει μια ακόμα επιτυχία στο πλούσιο βιογραφικό της.
Ανέλαβε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Optimist στην Νέα Ζηλανδία, από τις 30 Δεκεμβρίου 2011 ως τις 10 Ιανουαρίου 2012.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Μετά από 12 μέρες αγώνα, με πολλά πάνω κάτω στην κατάταξη, όλες οι ομάδες έχουν περάσει τουλάχιστον από μια φορά από την 1η θέση, τα Χριστούγεννα θα είναι ενδιαφέροντα στον Ινδικό καθώς το Camper πέρασε το Telefonica και πλέον είναι στην 1η θέση.

CAMPER with Emirates Team New Zealand,
Photo Credit: PAUL TODD/Volvo Ocean Race

Μετά από μια έντονη ιστιοπλοϊκά, πάντα, νύχτα η μάχη με του Chris Nicholson με το CAMPER with Emirates Team New Zealand και του Iker Martinez με το Telefonica έδωσε προσωρινό νικητή τον Αυστραλό που πήρε την πρωτοπορία του αγώνα με 17νμ διαφορά από τους Ισπανούς.

Το ζευγάρι μπήκε εχτές σε ένα φρέσκο κομμάτι αέρα και πέτυχε ταχύτητες 16-19 κόμβους και μεγάλωσε την διαφορά του από το 3ο και καταπογοητευμένο Groupama κατά 70νμ.
Το PUMA Ocean Racing powered by BERG ακολουθεί πλέον την ανατολική πορεία των πρώτων και είναι 105νμ πίσω από το Camper.
Και το Abu Dhabi Ocean Racing εξακολουθεί να είναι 5ο 122νμ πίσω από το Camper.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

H TEAM SANYA εξέδωσε ένα δελτίο τύπου με τις ενέργειες που παίρνει για να ξαναμπεί στον αγώνα το συντομότερο δυνατό και να είναι 100% έτοιμη για το 3ο σκέλος που θα πάει και στο ομώνυμο λιμάνι στην Κίνα. 

Team Sanya in Madagascar.
(Credit: AndrŽs Soriano/Team Sanya/Volvo Ocean Race)

Εχτές στη Μαδαγασκάρη η ομάδα κατέβασε το άλμπουρο και ξεκίνησε τις διαδικασίες της επισκευής, σε στενή συνεργασία με την Future Fibres, την κατασκευάστρια εταιρία, ψάχνοντας την καλύτερη λύση.
Ο Frano Tregaskis, Rigger για την Team Sanya πετάει σήμερα από τη Μαδαγασκάρη στην Βαλένθια, στην Future Fibres, μαζί με τους σταυρούς του καταρτιού και θα μείνει εκεί μέχρι να είναι έτοιμα τα νέα εξαρτήματα.
Προς το τέλος του Δεκέμβρη η νέα εξαρτία θα μεταφερθεί αεροπορικώς στην Μαδαγασκάρη και η ομάδα θα ξεκινήσει να τοποθετεί τα νέα εξαρτήματα ώστε να επανατοποθετήσει το άλμπουρο στο σκάφος. 

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

As well as battling with incessant heat and severe sleep deprivation, the crew of the five boats racing towards their secret destination, led by Leg 1 winner Telefónica (Iker Martínez/ESP), are paying particular attention to the clouds.

Team Telefonica in the Volvo Ocean Race 2011-12.
Photo credit: Maria Muina

Rogue clouds can be seen on radar and can signal lots of wind or, the real dread to sailors, no wind at all. It is a minefield for the crews as they pick their way carefully towards the more stable westerly breeze on the northern side of the Doldrums.
“A lucky cloud can definitely help, but get in the wrong spot and they can park you right up,” says Simon Fisher from Abu Dhabi Ocean Racing, currently in fifth place, 120 nautical miles behind Telefónica, but making a comeback and averaging a fast 19 knots.
“Most ‘yachties’ would take wind over calms any day,” says Will Oxley, CAMPER’s navigator. The red boat is clinging on to second place despite losing 15 nm to Telefónica in the past three hours. “The calms are our enemy,” Oxley says.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Team Telefonica during leg 2 of the VOR 2011-12
Credit: Diego Fructuoso/Team Telefonica/VOR

Από ότι φαίνεται το Telefónica και το CAMPER έκαναν τη σωστή επιλογή στα Doldrums, κρατήθηκαν ανατολικότερα και διατήρησαν μια σχετικά μεγάλη ταχύτητα σε σχέση με το Groupama και το Puma. 

Ο ρυθμός των σκαφών έχει πέσει αισθητά και ταχύτητες κάτω από τους 10 κόμβους είναι το σύνηθες, τουλάχιστον για το Groupama και το Puma.
Το Groupama υπέστη τις μεγαλύτερες απώλειες έχασε 80νμ διαφορά που είχε από τον δεύτερο και μάλιστα έχει μείνει ήδη και 5νμ πίσω από το Telefonica που είναι στην 1η θέση πια. 
Όπως δείχνουν τώρα τα πράματα το Groupama οσονούπω θα χάσει και μια ακόμα θέση από το Camper που προς το παρόν είναι 3ο, αλλά είναι μόλις 1,5νμ πίσω από τους Γάλλους και έχει ταχύτητα 16 κόμβων σε αντίθεση με το Γαλλικό σκάφος που κάνει 5,3 κόμβους. Τελικά όσοι πήραν (Groupama, Puma) την δυτική οδό διαψεύστηκαν και η πρόοδος του Telefonica και του Camper ήταν μεγάλη, τόσο μεγάλη μάλιστα που ο Ken Read αποφάσισε να γυρίσει το σκάφος του για να πάρει και αυτός την ανατολική οδό παρόλο που θα μείνει ακόμα πιο πίσω από αυτήν την αργοπορημένη αλλαγή πλεύσης.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Και τα 5 σκάφη που αγωνίζονται έχουν εξαφανιστεί στην αόρατη ζώνη του σκέλους, το Groupama ακόμα προηγείται, αλλά έχει μειωθεί στο μισό η απόσταση του από το δεύτερο σκάφος που πλέον είναι το Telefonica.

Blasting north on CAMPER with Emirates Team New Zealand
(Credit: Hamish Hooper/CAMPER ETNZ/Volvo Ocean Race)

CAMPER with Emirates Team New Zealand επίσης έχει κάνει σημαντική πρόοδο κατά τη διάρκεια της νύχτας και είναι 3ο μόλις 12νμ πίσω από το Telefonica.
34νμ ακόμα πιο πίσω είναι στο PUMA Ocean Racing powered by BERG.

Οι συχνές αλλαγές θέσεων αναμένεται να συνεχιστούν και σήμερα καθώς ο στόλος είναι ακόμα μέσα στα Doldrums.

Ο Amory Ross από το Puma περιγράφει την κατάστασή τους: "Μόνο μια μέρα είμαστε μέσα στα Doldrums και ήδη νιώθουμε σαν να πέρασε μια βδομάδα."

Ο στόλος έχει αποχωριστεί και η μέρα θα είναι κρίσιμη, ακριβώς τα στίγματα των σκαφών δεν τα γνωρίζουμε, αλλά το Groupama και το Puma έχουν πάρει την δυτική οδό και κάνουν μέση ταχύτητα 5 κόμβους σε 5 κόμβους αέρα, ενώ το Telefonica και το Camper διάλεξαν να πάνε ανατολικά και έχουν ταχύτητα 12 κόμβους και αέρα 16 κόμβων. 

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Τα Χριστούγεννα φέτος θα είναι φτωχά. Οι περισσότεροι δεν έχουν και όσοι έχουν θα φοβούνται ή καλύτερα θα ντρέπονται να το διατυμπανίσουν...

Η κρίση έχει φέρει τα πάνω κάτω, αλλά αν δεν αφήσουμε να μας πάρει και από κάτω, οι φετινές γιορτές έχουν όλες τις προϋποθέσεις να είναι οι καλύτερες από ποτέ.
Τα συναισθήματα μας δεν χρειάζονται ακριβά δώρα για να αποδειχτούν, στα παιδιά, στους φίλους μας, στους αγαπημένους μας μπορούμε με ελάχιστα πράματα και μια γιορτινή ατμόσφαιρα να δείξουμε και να αποδείξουμε τα συναισθήματά μας.
Σίγουρα θα μας πιάσει και η μελαγχολία των γιορτών (που είναι και ο καλύτερος δείκτης να μετράς το πόσο έχεις μεγαλώσει... τα παιδιά δεν την νιώθουν...), αλλά είπαμε δεν το βάζουμε κάτω...
Η κρίση γεννά ευκαιρίες και κυρίως μας βοηθά να γίνουμε πιο ευρηματικοί, πιο ενεργητικοί και πιο μετρημένοι απέναντι στη ζωή μας.
Φέτος που εκ των πραγμάτων οι περισσότεροι δεν θα μπορούμε να προβούμε σε άσκοπες υπερβολές και περιττές χλιδές, θα καταλήξουμε να ζήσουμε πιο ουσιαστικές, απλές και όμορφες στιγμές.

Φίλες & Φίλοι, Καλά Χριστούγεννα!

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Τα 2 πρώτα σκάφη, και όπου να' ναι και το τρίτο, έχουν μπει στην "αόρατη ζώνη" του αγώνα στο 2ο σκέλος του Volvo Ocean Race 2011-12 και ταυτόχρονα μπαίνουν και στην ζώνη των νηνεμιών του ισημερινού.

Instant coordinating messaging dispatch in case of emergency including
CAMPER with Emirates Team New Zealand
(Credit: Hamish Hooper/CAMPER ETNZ/Volvo Ocean Race)

Η Γαλλική ομάδα, με κυβερνήτη τον Franck Cammas, ήταν οι πρώτοι που έφτασαν στην περιοχή που οι διοργανωτές έχουν αποκλείσει από τον φόβο της πειρατείας, και τους ακολούθησε περίπου 80νμ πιο πίσω το Puma Ocean Racing powered by BERG.
Τρίτο σκάφος που μπαίνει σε αυτήν τη ζώνη είναι το Telefonica περίπου 15νμ πίσω από το Puma.
Στην 4η θέση είναι το Camper που 124νμ πίσω από το Groupama και τέλος 5ο είναι το Abu Dhabi περίπου 210νμ από τον πρώτο. Η πρόκληση πλέον για το Groupama είναι να κρατήσει την διαφορά που έχει φτιάξει μέσα στην περιοχή των doldrums, που επικρατούν ασθενείς άνεμοι και έρχονται ξαφνικές καταιγίδες με αέρα, όλα είναι πιθανά να αλλάξουν τις επόμενες ώρες. Και αυτή ίσως να είναι και η μοναδική ευκαιρία που έχουν τα πιο πίσω σκάφη για να πιάσουν τους πρωτοπόρους. 

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Αύριο από κάποια στιγμή και μετά τα σκάφη του Volvo Ocean Race θα χαθούν από, το online tracker, το σύστημα που τα παρακολουθεί και μας δίνει το στίγμα τους κατά τη διάρκεια του αγώνα.
Το παρακάτω βίντεο εξηγεί το τι πρόκειται να γίνει και για ποιο λόγο...

Find out how the fleet are going as they head towards the stealth zone and here for Mike Sanderson on the island of Madagascar, where Sanya have stopped for repairs.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Το Telefónica και το PUMA αναβιώνουν τις μάχες τους από το 1ο σκέλος για την 2η και 3η θέση του 2ου σκέλους του Volvo Ocean Race. 

Team Telefonica during leg 2 of the Volvo Ocean Race 2011-12
(Credit: Diego Fructuoso/Team Telefonica/Volvo Ocean Race)

Λιγότερα από 3νμ χωρίζουν τα δυο σκάφη πίσω από τους πρωτοπόρους του Groupama που είναι πλέον 80νμ μπροστά τους.
Το Camper είναι στην 4η θέση 100νμ πίσω από το Groupama και το Abu Dhabi έχει μείνει 5ο 210νμ πίσω από το Groupama.
To Team Sanya προς το παρόν έχει αποσυρθεί από τον αγώνα είναι σε ένα λιμάνι στη Νότια Μαδαγασκάρη και επισκευάζει την ζημιά στο σταυρό του καταρτιού του.
Εχτές το βράδυ ο Ken Read, οδήγησε την ομάδα του στη δέυτερη θέση μπροστά από το Team Telefónica με ελάχιστη διαφορά 2,7νμ. Ο Iker Martínez με το Telefónica είναι οριακά πιο ανατολικά, περίπου 30νμ σε παράλλαξη, από το Puma. Παρόλα αυτά τα δυο σκάφη έχουν παραπλήσιες ταχύτητες κοντά στους 16 κόμβους. Η 24ωρη πρόοδος του Puma ήταν 396νμ και του Telefónica ήταν 393νμ. 

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Στα 67 χρόνια του αγώνα, του Rolex Sydney Hobart Yacht Race, το ρεκόρ για την ταχύτερη διαδρομή έχει σπάσει μόνο 10 φορές, κατά μέσο όρο κάθε 6 και μισό χρόνια.

RECORD-BREAKING THROUGH THE AGES, Photo By: Rolex / KPMS

Δεδομένου ότι το τελευταίο ρεκόρ είχε γίνει το 2005 η στατιστική μας λέει ότι φέτος θα έχουμε νέο ρεκόρ.
Ο χρόνος αναφοράς ανήκει στο Wild Oats XI, του Bob Oatley, ένα 100ποδο maxi που τα τελευταία 6 χρόνια μονοπωλεί τους τερματισμούς με 5 στις 6 κανονιές. Και φέτος είναι το φαβορί για την κανονιά, αλλά και για να σπάσει το δικό του ρεκόρ, μιας και ο ιδιοκτήτης του έκανε πολλές και σημαντικές βελτιώσεις. 

Φυσικά δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι στην ανοικτή θάλασσα δεν φτάνει μόνο το σκάφος, τα στοιχεία που καθορίζουν τα πάντα είναι ο καιρός, η τακτική και φυσικά η τύχη.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Τελικά το στοίχημα φαίνεται να το κερδίζει το σκάφος που ήταν στα νότια το Groupama, μετά φυσικά την προσωρινή απόσυρση του Team Sanya, που αν όλα είχαν πάει καλά θα ήταν άνετα πρώτο και θα καθόριζε την κούρσα από εδώ και πέρα.

Groupama Sailing Team during leg 2 of the Volvo Ocean Race 2011-12
(Credit: Yann Riou/Groupama Sailing Team/Volvo Ocean Race)

Σήμερα οι Γάλλοι πέρασαν μπροστά και ο Cammas με το Groupama 4 έχει ένα ξεκάθαρο πλεονέκτημα έναντι των υπολοίπων. Το Groupama βρίσκεται πιο ανατολικά από όλα τα σκάφη και πλέον μπορεί να κάνει πιο ανοικτές πλεύσεις, και φυσικά πιο γρήγορες από τα υπόλοιπα 4 σκάφη που αναγκάζονται να έχουν πιο ορτσαριστή πορεία.
Το Groupama κεφαλαιοποιεί πλέον την πορεία του στα ανατολικά και οι ταχύτητες του είναι από 19-24 κόμβους, κάνοντας εχτές 457νμ μέσα σε 24 ώρες.
Ο υπόλοιπος στόλος είναι 162νμ πιο δυτικά από το Groupama και κάνει από 14-17 κόμβους ταχύτητα καλύπτοντας κατά μέσο όρο και στα 4 σκάφη, Puma, Camper, Telefonica, & Abu Dhabi, 385νμ το τελευταίο 24ωρο. 

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

The annual award for the best yacht racing photograph was presented to French photographer Thierry Martinez today at the World Yacht Racing Forum, the annual meeting place for yachting professionals, held in Estoril, Portugal from 13 to 14 December.

The winning image, copyright Thierry Martinez

Forty photographers competed for the title of “Yacht Racing Image of the Year, presented by Mirabaud”, among them some of the best yachting photographers in the world. The images were viewed by over 25,000 people over a period of two weeks and judged by 2,500 who cast their vote via the World Yacht Racing Forum website and the event’s Facebook page. World Yacht Racing Forum guests also voted and the decision was unanimous.
The spectacular award-winning photograph features Nathan Outridge, Moth and 49er world champion, racing the Moth world championships in Belmont, Australia in January 2011.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Σε μια διαφορετική προσέγγιση από τις συνηθισμένες ο Πάνος Δημητρακόπουλος, σε συνεργασία με τον φωτογράφο Νίκο Αλευρομύτη, υλοποίησαν μια πρόταση για ένα ιστιοπλοϊκό βιβλίο - φωτογραφικό λεύκωμα για το 48ο Ράλλυ Αιγαίου.

Τον Ιούλιο του 2011, ο Πάνος Δημητρακόπουλος, υπεύθυνος του Γραφείου Τύπου για το Ράλλυ Αιγαίου επί σειρά ετών - και ο φωτογράφος Νίκος Αλευρομύτης, γέμισαν τις βαλίτσες με τους φακούς τους, τα χαρτιά τους, την αγάπη τους για την ιστιοπλοΐα και ακολούθησαν όλα τα δρώμενα για το 48ο Ράλλυ Αιγαίου: από την συγκέντρωση κυβερνητών έως την απονομή και από την γραμμή εκκίνησης μέχρι την γραμμή τερματισμού.
Στις σελίδες αυτού του έργου ξετυλίγεται αυτή η εικονογραφημένη ιστορία με φροντίδα, ενθουσιασμό και αγάπη για τον ιστιοπλοϊκό κόσμο.

Σήμερα μιλώντας με τον Πάνο θα παρουσιάσουμε αυτήν την προσπάθεια που στόχο έχει να φτιάξει ένα λεύκωμα με τις καλοκαιρινές αναμνήσεις όσων πήραν μέρος στο 48ο Ράλλυ Αιγαίου, αλλά και όσων τους αρέσουν οι ωραίες φωτογραφίες και οι ιστιοπλοϊκές ιστορίες.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Hear from Mike Sanderson after Team Sanya suffered rig damage earlier this morning and was forced to head for the nearest port.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

27 μέρες στη θάλασσα είναι ήδη το Maxi Banque Populaire V στην προσπάθεια του να σπάσει το Jules Verne Trophy.

© BPCE

Στην τελευταία μας αναφορά το είχαμε αφήσει λίγο μετά το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, πλέον είναι στον βαθιά στον Ειρηνικό Ωκεανό και ταξιδεύει με μειωμένη ιστιοφορία και πολύ προσεκτικά ανάμεσα σε παγόβουνα, δυνατές καταιγίδες με αέρα και σημεία με καθόλου αέρα...
Ο Loick Peyron και το πλήρωμα του έχουν πολύ δουλειά όσον αφορά τις εργασίες πάνω στο σκάφος αλλά και όσον αφορά την επιλογή της τακτικής.
Μέχρι τώρα έχουν κάνει καλή δουλειά μιας και είναι περίπου 930νμ μπροστά από τον χρόνο αναφοράς του προηγούμενου ρεκόρ που το κατέχει ο Franc Cammas με το Groupama 3 με 48 μέρες, 7 ώρες, 44 λεπτά, και 52 δευτερόλεπτα. 

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

πηγή: Vsail.info

Φαίνεται ότι υπάρχει κάποια κινητικότητα στις κλάσεις των TP52 & Soto 40, μετά την ανακοίνωση για τον τερματισμό της μακρόχρονης χορηγίας της Audi από το MedCup.

Διαβάσαμε στο πάντα ενημερωμένο και με πρωτογενές υλικό site του Pierre Orphanidis το Vsail.info τις παρακάτω πληροφορίες.
Έγιναν κάποιες συναντήσεις των ιδιοκτητών των TP52 και των Soto 40 με τους ιδρυτές του MedCup Postigo και Triay, αφενός για να ξεκαθαριστεί για ποιο λόγο αποχώρησε η Audi και αφετέρου για να βρεθεί μια λύση για να υπάρξει συνέχεια.
Το αποτέλεσμα φαίνεται να είναι ότι η Audi, αλλά και από ότι φαίνεται και οι ιδιοκτήτες, δεν είναι ευχαριστημένοι με τον τρόπο που διαχειρίζεται τα δικαιώματα του αγώνα η εταιρία που τα έχει αγοράσει, η Santa Monica Sports.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Τελικά κέρδισε η θάλασσα, η ομάδα της Sanya που είδαμε εχτές ότι έκανε μια τολμηρή κίνηση και κατευθύνθηκε βόρεια μέσα σε ένα χαμηλό με πολύ δυνατούς ανέμους υπέστη ζημιά στην εξαρτία και αναγκάζεται να πάει σε κοντινό λιμάνι για να αξιολογήσει την κατάσταση. 

Team Sanya, skippered by Mike Sanderson from New Zealand
(Photo Credit Must Read: PAUL TODD/Volvo Ocean Race)

Σήμερα το πρωί στην ενημέρωση του σκάφους ανέφεραν ότι εχτές κατά τη διάρκεια μιας αλλαγής πανιού παρατήρησαν ζημιά πάνω στο άλμπουρο στο D2.
Το σκάφος είναι πλήρως υπό έλεγχο με το κατάρτι ακόμα στη θέση του και ταξιδεύει προς την Νότια Μαδαγασκάρη. Ο κυβερνήτης και CEO, της ομάδας Mike Sanderson είπε:

"Μόλις είχαμε βγει από τον δυνατό καιρό και αλλάζαμε τα πανιά μας από το #4 φλόκο στο μικρό fractional code zero, και είχαμε αέρα 12-14 κόμβους όταν παρατηρήσαμε ένα ζωτικό μέρος του άλμπουρου (D2) να είναι χαλαρό, να παίζει από το άλμπουρο. Είχαμε μια εκπληκτική νύχτα αγώνα και κερδίζαμε συνεχώς από τους αντιπάλους μας, είχαμε φτιάξει μια μεγάλη διαφορά και ήμασταν ευχαριστημένοι με την κατάστασή μας.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Team Sanya
Credit: AndrŽs Soriano/Team Sanya/VOR

Το 2ο σκέλος του Volvo Ocean Race, είναι ήδη μια εβδομάδα σε εξέλιξη και τα πληρώματα των 6 σκαφών βιώνουν εξοντωτική κούραση και εκνευριστικές συνθήκες.
Εχτές η Κινεζική συμμετοχή, το Team Sanya, έκανε μια τολμηρή κίνηση που τάραξε τα νερά και ενεργοποίησε τους navigators και άνοιξε το παιχνίδι. Τις επόμενες μέρες οι κυβερνήτες και οι navigators θα έχουν μερικές κρίσιμες αποφάσεις να πάρουν καθώς τρεις διαφορετικές τακτικές ξετυλίγονται μπροστά τους.

Ο Mike Sanderson ξεκόλλησε από τον υπόλοιπο στόλο και κατευθύνθηκε βόρεια κατευθείαν στην καρδιά μιας τροπικής καταιγίδας που σχηματίζεται κάτω από την Μαδαγασκάρη που αναμένεται να είναι πολύ δυνατή με ανέμους κοντά στους 50 κόμβους στα όρτσα.

Team Sanya
Credit: AndrŽs Soriano/Team Sanya/VOR

Για να αποδώσει το στοίχημα που έπαιξε το Team Sanya θα πρέπει να σταθεί αρκετά τυχερό μιας και πρέπει το χαμηλό να κινηθεί λίγο ανατολικά και να αφήσει "χώρο" στο Sanya για να περάσει ανάμεσα στην καταιγίδα και την Μαδαγασκάρη. Το Sanya είναι το μοναδικό σκάφος στο στόλο που έχει πάρει μέρος στον αγώνα και στο παρελθόν, σαν Telefonica Blue, και όντας παλαιότερο σχέδιο υστερεί λίγο σε σχέση με την ωμή δύναμη των νέων σκαφών... Αυτό το ξέρει το πλήρωμα του Sanya και έπαιξε μεγάλο ρόλο στην τολμηρή απόφαση που πήρε. Και ο Sanderson λέει:

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Έπεσε η αυλαία στο 2011 ISAF Sailing World Championships στο Perth, της Αυστραλίας, με ιδανικές συνθήκες για τους αθλητές στα σημερινά medal races των κατηγοριών 470, 49er, RS:X Ανδρών και Laser. 

ISAF Sailing World Championship. medal races RSX GRE Byron Kokkalanis
© Alex McKinnon

Σήμερα έγινε και η τελετή λήξης των αγώνων και το αποχαιρετιστήριο πάρτι για τους αθλητές, τους διοργανωτές και τους εθελοντές στην ακτή του Bathers Bay.1100 αθλητές, από 79 χώρες σε 10 Ολυμπιακές κλάσεις για 16 μέρες, έδωσαν σκληρές μάχες τόσο για την διάκριση στο παγκόσμιο όσο και για την πρόκριση της χώρας τους στους επόμενους ΟΑ.
Στα medal races η μοναδική Ελληνική συμμετοχή ήταν στα RS:X ανδρών με τον Βύρωνα Κοκκαλάνη που μάλιστα κέρδισε και τον αγώνα. Ο Βύρων τελείωσε το παγκόσμιο στην 7η θέση.
Παγκόσμιος πρωταθλητής στην κατηγορία στέφθηκε ο Ολλανδός Dorian van Rijsselberghe, μετά από μια πολύ καλή εμφάνιση όλες τις ημέρες των αγώνων.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Δελτίο Τύπου Quantum Greece:

Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσουμε ότι προσφέρουμε επίσημες υπηρεσίες σχεδιασμού και κατασκευής πανιών της Quantum sail design Group για την κατηγορία SUPER-YACHT, στην περιοχή της Μεσογείου!
Η πολυετής εμπειρία μας στον χώρο, οι υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις μας και τα εργαλεία που διαθέτουμε, μας επιτρέπουν την κατασκευή, αλλά και επισκευή πανιών για SUPER-YACHT μεγέθους μέχρι και 150 ποδιών.

Επισκεφτείτε τις εγκαταστάσεις μας για να δείτε από κοντά την ποιότητα και την προσοχή στην λεπτομέρεια που βάζουμε στην δουλειά μας.

Προσφέρουμε 3 χρόνια γραπτή εγγύηση στα πανιά SUPER-YACHT.

http://quantumsails.gr/

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Yacht racing’s heavyweights address key issues on Day 2 of World Yacht Racing Forum.

The WYRF delegates spent a lot of time networking and exchanging
business cards
Copyright Rui Valido / World Yacht Racing Forum

The fourth edition of the World Yacht Racing Forum closed its doors this evening following two days of presentations, constructive debates and networking sessions. Over 200 delegates and 50 speakers from all over the world attended the different presentations, shared ideas and business cards whilst hearing insights from some of the sport’s major events including the Volvo Ocean Race, World Match Racing Tour and America’s Cup.
“Imagine a round the world race where nothing happens: it would be a hard sell”, said Volvo Ocean Race CEO Knut Frostad, introducing his event with sound and appropriate advice: “Drama is an integral part of the sport; it sells and opens up the doors of the biggest media, TV or print.”
Frostad then called Damian Foxall from the stage live onboard Groupama whilst sailing at over 20knots, allowing the audience to briefly share the life of a round the world sailor.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Οι Βραζιλιάνοι Robert Scheidt και Bruno Prada κέρδισαν, ως ήταν αναμενόμενο άλλωστε, το χρυσό μετάλλιο στα Star στο ISAF Sailing World Championships στο Perth της Αυστραλίας.

Photo by Paul Kane/Perth 2011

Για τις υπόλοιπες κατηγορίες, 470 γυναικών, 49er, RS:X ανδρών, και Laser, σήμερα ήταν η μέρα που οι αθλητές των χρυσών στόλων, είχαν την τελευταία ευκαιρία να μπουν στα medal races.
Από Ελληνικής πλευράς ο μοναδικός αθλητής μας που θα συμμετέχει αύριο στο medal race της κατηγορίας του είναι ο Βύρωνας Κοκκαλάνης στα RS:X ανδρών. 

Στα 470 γυναικών οι Ισπανίδες Tara Pacheco και Berta Betanzos δείχνουν το αδιαφιλονίκητο φαβορί μπαίνοντας στο medal race με 11 βαθμούς διαφορά από το δεύτερο πλήρωμα των Cohen και Buskila από το Ισραήλ. Τρίτες είναι οι Αγγλίδες Mills και Clark.

Το Ελληνικό πλήρωμα των Βιργινία Κραβαριώτη & Όλγα Τσιγαρίδη τελείωσε το παγκόσμιο στην 24η θέση, και δυστυχώς δεν κατάφερε να πάρει την πρόκριση για την χώρα, αλλά δεν τέλειωσαν και οι ελπίδες για το Λονδίνο μιας και ως χώρα θα έχουμε και μια δεύτερη ευκαιρία στο Παγκόσμιο στην Βαρκελώνη τον Μάιο.
Αλλά καλύτερα διαβάστε το τι μας είπε σήμερα η Βιργινία για την προσπάθεια τους και για την συνέχεια:

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

We wanted to share this amazing video with all of you regarding Leg 1 from Alicante to Cape Town. Now you can see the sailing trails of all the skippers in the game and check your own one out.

Untitled from UnitedGames on Vimeo.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

The RS:X World windsurfing championships are this year a part of the Perth 2011 ISAF Sailing World Championships in Western Australia.

The action is here! The best windsurfers competing for 1 trophy! Who will be the World Champion? Dorian or Myszka?

The fleet are waiting for the low pressure trough to release them into the strong northerlies beyond...but who will be the first to break through?

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Anna Tunnicliffe and her crew secured the USA team a gold medal with superb sailing against Great Britain’s Lucy Macgregor in the Women’s Match Racing final on Fremantle’s Inner Harbour.

Anna Tunnicliffe, Deborah Capozzi, Molly Vandemoer winning gold in the Match
racing, Womens Match Racing December 16 2011 off Fremantle, Australia
(Photo by Richard Langdon)

“It’s amazing, we’ve put a lot of effort into this year and had a lot of big events we had to get through and this has really topped off all our hard training,” Tunnicliffe said. “The team sailed really well, it was tricky conditions, conditions that we actually thought we were weakest in so we’re psyched we came out on top.”

Tunnicliffe secured the gold in front of a packed grandstand with four straight wins, despite some very tight sailing from Macgregor who was beset by penalties through the afternoon.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Michi Mueller moving the sail stack out and aft in anticipation of
another change in weather with the cloud line on the horizon.
(Credit: Amory Ross/PUMA Ocean Racing/Volvo Ocean Race)

Καμία αλλαγή δεν έχει γίνει στην κατάταξη των σκαφών του Volvo Ocean Race.
Και οι 6 προσπαθούν να ξεφύγουν από το μέτωπο του καιρού που τους πάει ανατολικά και να βρουν επιτέλους το πολύ-αναμενόμενο νέο χαμηλό που θα τους πάει προς τα βόρεια και προς τον τερματισμό στο Abu Dhabi.

Ο Ινδικός Ωκεανός αποδείχτηκε, όπως ήταν αναμενόμενο άλλωστε, δύσκολος και κουραστικός τόσο για τα σκάφη όσο και για τα πληρώματα... το παιχνίδι της αναμονής είναι εξοντωτικό στην κατάσταση που είναι τώρα και οι έξι.
Ο Iker Martinez με το Telefonica συνεχίζει να είναι ο πρωτοπόρος αλλά έχει μειωθεί λίγο η διαφορά που είχε με τον υπόλοιπο στόλο.

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>

Speakers of the World Yacht Racing Forum highlighted this end of year’s difficult economic context. However the industry is as dynamic as ever, and offers great opportunities to partners, venues, athletes or events.

Photo: Copyright Rui Valido / World Yacht Racing Forum

The fourth edition of the World Yacht Racing Forum started this morning, Tuesday December 13, in Estoril, Portugal. Over 200 delegates attended the presentations, collecting precious information and meeting the industry’s key actors during the networking breaks.
“Most of the world’s best boat builders are here”, declared Dominique Dubois, President of Multiplast.
“For us, it is a unique opportunity to meet the designers, the team managers, the sailors… The Forum is really the place to be if you are involved in the yacht racing industry, because this is where you meet the world’s best in the field. Farr yacht design, Green Marine, Mark Turner, the Volvo Ocean Race, the America’s Cup, Multi One Design… Everyone that counts is here.”

>>> Διαβάστε περισσότερα >>>