Giovanni Soldini δεν κατάφερε να πάει στο Volvo Ocean Race, αλλά ετοιμάζεται για ρεκόρ

Ο Giovanni Soldini και η Maserati ετοιμάζονται για την κατάρριψη του ρεκόρ από το Cadiz στο San Salvador. 
Το πρώτο φιλόδοξο σχέδιο του Giovanni Soldini και της Maserati ανακοινώθηκε πριν μερικές μέρες στο Μιλάνο της Ιταλίας. Από τις αρχές Φεβρουαρίου το πλήρωμα των 8 επαγγελματιών που θα ηγηθεί ο Soldini θα προσπαθήσει να καταρρίψει το ρεκόρ της διαδρομής, ανάμεσα στο Cadiz (Ισπανία) και στο San Salvador (Μπαχάμες) με το Maserati.
Το Maserati είναι ένα 70ποδο αγωνιστικό σκάφος πλήρως ανανεωμένο και προετοιμασμένο για να καταρρίπτει ρεκόρ ταχύτητας. Ουσιαστικά το Maserati είναι το παλιό Ericsson 3, ένα
Volvo Open 70, που είχε αγοράσει ο Soldini στην προσπάθεια του να στήσει μια Ιταλική ομάδα για να πάρει μέρος στο φετινό Volvo Ocean Race.
Η προσπάθεια εκείνη δεν ευδοκίμησε, αλλά ο Ιταλός δεν το έβαλε κάτω και στράφηκε σε άλλες μορφές ιστιοπλοΐας για να κρατήσει τον χορηγό του ικανοποιημένο και ίσως να έχει και μια ευκαιρία για συμμετοχή στο VOR στο μέλλον. (Για περισσότερα διαβάστε παλαιότερη ανάρτηση μας σχετική με το θέμα).


Μαζί με τον Soldini θα είναι ακόμα 7 έμπειροι ιστιοπλόοι με σημαντικές επιτυχίες και ρεκόρ στο βιογραφικό τους. Το πλήρωμα θα αποτελείται από τους, τον Γερμανό Boris Herrmann (navigator), τον Αμερικάνο Brad Van Liew (watch leader), τον Ισπανό David Vera (watch leader) καθώς και από τέσσερις ακόμα Ιταλούς τους Gabriele Olivo (trimmer), Guido Broggi (boat captain), Gerardo Siciliano (second bowman), και Corrado Rossignoli (first bowman).
Η απόσταση ανάμεσα στα δυο σημεία, Cadiz-San Salvador, είναι 3.884νμ, και θα το επιτηρεί το World Sailing Speed Record Council. Το Maserati θα προσπαθήσει να θέσει το ρεκόρ ως το ταχύτερο μονόγαστρο σκάφος για την συγκεκριμένη διαδρομή και μετά από αυτήν την προσπάθεια ο Soldini και η ομάδα του θα προσπαθήσουν να σπάσουν και δυο ακόμα ρεκόρ στον Ατλαντικό μέσα στο 2012, το Miami-New York και το New York-Lizard Point (UK).

Ο Αμερικανός Brad Van Liew και ο Soldini έχουν μεγάλο παρελθόν μαζί, αφού έχουν και οι δύο αγωνιστεί στον αγώνα Around Alone race το 1998-99, όταν οι εξαιρετικέ δυσχερείς συνθήκες είχαν αναγκάσει τον Soldini να σώσει τον Isabelle Autissier που είχε αναποδογυρίσει το σκάφος του στον Νότιο Ωκεανό, αλλά και τον Van Liew που είχε χάσει το άλμπουρο του. Την προσπάθεια του Soldini εκτός από την Maserati, που έχει δώσει και το όνομα στο σκάφος, θα υποστηρίξουν την προσπάθεια η Ελβετική τράπεζα BSI (ανήκει στο γκρουπ της Generali) και η Generali.
H
Vodafone Italia θα καλύψει τις τηλεπικοινωνιακές ανάγκες της ομάδας, η Murphy&Nye θα παρέχει τον ρουχισμό, η Bulgari θα είναι ο επίσημος χρονογράφος της προσπάθειας και τέλος η Boero Bartolomeo S.p.A. παρέχει τα χρώματα για το βάψιμο του σκάφους.

 
MASERATI
This display of support and involvement by Maserati regarding this major Italian project in sport and technology, confirms its role as a world ambassador for that level of excellence for which Italy is known. Maserati gives zealous expression to that excellence every day in 65 countries worldwide through high-quality successful products such as Quattroporte, GranTurismo, and GranCabrio. The performance of these cars on the road match those of Giovanni Soldini and Maserati on water.
BSI and Generali BSI, one of the most longstanding banks in Switzerland, specialises in private wealth management through high-level global management. BSI, which is fully controlled by the Generali Group, currently fields a presence on the major international financial markets, notably Europe, Asia, and Latin America.
Generali, a major international insurance group, operates in over 60 countries. It boasts a robust footprint in Europe, EEC Member States, Asia, and Latin America, and serves over 70 million customers. A European leader in the life insurance sector, the General Group manages assets of over € 400 billion.
Giovanni Soldini δεν κατάφερε να πάει στο Volvo Ocean Race, αλλά ετοιμάζεται για ρεκόρ Giovanni Soldini δεν κατάφερε να πάει στο Volvo Ocean Race, αλλά ετοιμάζεται για ρεκόρ Reviewed by Panos Douros on Saturday, January 28, 2012 Rating: 5

No comments:

istioselida.com. Powered by Blogger.