Το φιλί της ζωής ... για τα TP52

Έχεις ξοδέψει κάμποσες εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ, ίσως και εκατομμύρια, έχεις φτιάξει μια μεγάλη επαγγελματική ομάδα και ένα ωραίο σκάφος και τρέχεις σε ένα από τα πιο καλά υποστηριζόμενα, τουλάχιστον τηλεοπτικά και εμπορικά, πρωταθλήματα κλάσεων των τελευταίων ετών... 
Ξαφνικά ο κύριος χορηγός του πρωταθλήματος αποφασίζει ότι το παιχνίδι έχει γίνει πολύ ελιτίστικο και εσωστρεφές και ότι πλέον δεν υπάρχουν αρκετές συμμετοχές που να δικαιολογούν ένα ανταγωνιστικό και ενδιαφέρον πρωτάθλημα... και αποφασίζει να αποσυρθεί... αφήνοντας το "TP52 Audi MedCup" χωρίς Audi, και κατ επέκταση και χωρίς MedCup... τι μένει; μόνο το TP52.
Και τι κάνεις τότε τα ωραία, αλλά ακριβά σου σκάφη και τις μεγάλες επενδύσεις που έχεις κάνει;
Οι ιδιοκτήτες των TP52 μετά από πολλές συναντήσεις κατά τη διάρκεια του Quantum Key West Race Week βάλθηκαν να απαντήσουν στο παραπάνω ερώτημα και τελικά αποφάσισαν να πάρουν το παιχνίδι στα χέρια τους και ανακοίνωσαν τα σχέδια τους για το 2012 και ίσως και για περαιτέρω... 

Ο Rob Weiland, TP52 Class Manager, είπε ότι η κλάση συγκροτεί μια ομάδα διοίκησης που θα ανήκει και θα ελέγχεται από τα μέλη της κλάσης και θα είναι επιφορτισμένη με την διαχείριση των αγώνων, τον χορηγικό συντονισμό, την διαχείριση των μέσων, αλλά και κυρίως με τον "προσηλυτισμό" νέων ομάδων TP52 ώστε να ενταχθούν στο ενεργό δυναμικό της κλάσης και να αυξηθεί ο αριθμός των ομάδων.
"Υπάρχει έντονος ενθουσιασμός και υποστήριξη για αυτήν την δομή, όχι μόνο ανάμεσα στους ιδιοκτήτες, αλλά τόσο ανάμεσα σε πιθανούς χορηγούς που συμμετείχαν στις συζητήσεις που έγιναν. Η κλάση των TP52 θα συνεχίσει να αγωνίζεται μέσα στο 2012 στο ίδιο υψηλό επίπεδο όπως το έκανε όλα τα τελευταία χρόνια." λέει ο Weiland.
"Με την δομή που προτείνουμε αναμένουμε να πετύχουμε ισχυρό και σταθερό αγωνιστικό πρόγραμμα που θα συνεχίσει να επεκτείνεται και να βελτιώνεται."
Φέτος η κλάση θα αγωνιστεί σε ένα σιρκουί που θα αναδείξει τον νικητή μετά από 5 προκριματικούς σταθμούς.
Το πρόγραμμα των αγώνων περιλαμβάνει: - Palma Vela, Palma, April 18 – 22 (tune up event)
- Trofeo Conde de Godo, Barcelona, May 23 - 27
- Sardinia Cup, Porto Cervo, June 11 - 17
- Royal Cup, Palma, July 10 - 14
- Copa del Rey, Palma, July 16-21 (does not count toward trophy)
- France Cup or One Ton Cup, TBD in France, September 18 – 22
- Valencia Cup, Valencia, October 9-13

Ο Weiland επίσης λέει ότι ομάδες από τα IRC52 και τα Soto 40 έχουν ανοιχτή πρόσκληση να συμμετέχουν στο σιρκουί. 
"Θέλουμε να αυξήσουμε τον ανταγωνισμό και τις συμμετοχές, ώστε να γίνει πιο συναρπαστικό το θέαμα. Επίσης δίνετε και η δυνατότητα να τρέξεις κάποιος το Sardinia Cup, που είναι ομαδικός αγώνας και η ομάδα αποτελείται από δυο σκάφη ένα 52αρι και ένα Soto 40." Για όλους τους σταθμούς, εκτός από το Copa del Rey, τα 52αρια, είτε είναι TP52, είτε IRC52, θα αγωνίζονται μαζί με την προϋπόθεση ότι το TCC των IRC52 θα είναι μέσα στα όρια. Το όριο του TCC θα τεθεί λίγο πάνω από το TCC που έχουν τα TP52, προκειμένου να ισορροπήσουν τις ιδιαιτερότητες που έχουν μερικά χαρακτηριστικά των σκαφών στο IRC, πχ η κάρμπον εξαρτία στο IRC έχει μεγάλο πέναλτι.
"Το παραπάνω σύστημα, όπως είδαμε στο Quantum Key West Race Week, παρέχει κοντινό ανταγωνισμό και συναρπαστικούς αγώνες" λέει ο Weiland.
"Σύστημα ισοζυγισμού σαν και αυτό δεν είναι κάτι πρωτοφανές, αλλά η μίξη των συστημάτων ισοζυγισμού με το Box Rule των TP52 είναι κάτι μοναδικό. Σίγουρα πρέπει να μάθουμε πολλά ακόμα για το πείραμα μας, αλλά ξεκινάμε με ανοιχτό μυαλό και πολύ λίγους περιορισμούς."
Στο Copa del Rey, ο Weiland λέει ότι θα αγωνιστούν με το σύστημα IRC. "Ταιριάζει περισσότερο στον αγώνα και σίγουρα θα αυξήσει τις συμμετοχές των σκαφών. Ελπίζουμε να δούμε πάνω από 10 ομάδες να αγωνίζονται στην Πάλμα."
Ενδιαφέρουσες προτάσεις από τους ιδιοκτήτες των TP52 που προσπαθούν να μην αφήσουν την κλάση να παρακμάσει.
Το θέμα είναι οι χορηγοί θα ακολουθήσουν; από εκεί θα κριθούν πολλά για το μέλλον της κλάσης...
Πάντως την ιδέα να μεγαλώσει το παιχνίδι με σκάφη είτε παλαιότερων γενιών είτε λίγο διαφορετικών ακούγεται πολύ τώρα τελευταία και όχι μόνο στα ΤP52, αλλά όπως ίσως διαβάσατε σε προηγούμενη ανάρτηση μας και στο Volvo Ocean Race. Και τα Volvo Open 70 και τα TP52 είναι εξαιρετικά σκάφη που προσφέρουν ωραίο θέαμα και συναρπαστικούς αγώνες, το καθένα στον τομέα του, αλλά πάσχουν και τα δύο από τις λιγοστές συμμετοχές... ίσως το άνοιγμα του παιχνιδιού να δώσει τη δυνατότητα στις κλάσεις αυτές να δυναμώσουν και να συνεχίσουν να υφίστανται γιατί ... μας αρέσουν πολύ :-)
Το φιλί της ζωής ... για τα TP52 Το φιλί της ζωής ... για τα TP52 Reviewed by Panos Douros on Monday, January 23, 2012 Rating: 5

No comments:

istioselida.com. Powered by Blogger.