... ποιον να πρώτο-φυλάξεις;

Ο πρωτοπόρος του 4ου σκέλους, το Camper, είναι σε δύσκολη θέση τις τελευταίες ώρες με τον υπόλοιπο στόλο να το κυνηγά ασταμάτητα και τους κύριους αντιπάλους του, το Telefonica, το Groupama και το Puma να παίρνουν διαφορετικές τακτικές επιλογές... ποιον να πρώτο-φυλάξεις; 
Simon Fisher looking at the navigation instrument onboard Abu Dhabi Ocean Racing during leg 4
(Credit: Nick Dana/Abu Dhabi Ocean Racing/Volvo Ocean Race)
Από τη μια είναι το Puma που πήρε ένα υπολογισμένο ρίσκο το οποίο απέδωσε και το ξανάβαλε στο παιχνίδι... μέσα σε μιάμιση μέρα κατάφερε και μείωσε την διαφορά των 250νμ μόλις σε 50νμ! και πλέον είναι όχι μόνο κοντά στους άλλους αλλά και βόρεια έχοντας περισσότερο αέρα και μέση ταχύτητα το τελευταίο 24ωρο 17.7 κόμβους περίπου 4,5 κόμβους παραπάνω από το Camper!
Το Τelefonica έχει πάρει από τη μεριά του μια πιο νότια πορεία και μειώνει συνεχώς τη διαφορά του από το Camper που έχει πέσει μόλις στα 11,5νμ. Το τελευταίο 24ωρο το Telefonica έχει μέση ταχύτητα 12,3 κόμβους σημαντικά μικρότερη από το Puma γιατί όσο πιο νότια πηγαίνει από τη μια πλησιάζει στο τέρμα και από την άλλη πέφτει ο αέρας... 

Pablo Arrarte onboard Team Telefonica during leg 4
(Credit: Diego Fructuoso/Team Telefonica/Volvo Ocean Race)
Το Groupama προτιμά τη μέση λύση (μάλλον έχει πέσει σύρμα στους Γάλλους να σταματήσουν τις περίεργες τακτικές...) και δεν πάει ούτε βόρεια, ούτε και νότια... συνεχίζει να πηγαίνει ανατολικά με μέση ταχύτητα 15,9 κόμβων.
Τα βλέπουν όλα αυτά στο Camper και δεν ξέρουν από που να φυλαχτούν... άλλος πάει βόρεια, άλλος ανατολικά και άλλος νότια... και όλες οι επιλογές προς το παρόν έχουν λογική και δίνουν ελπίδες να αποδώσουν, το θέμα είναι όμως τελικά ποια θα αποδειχτεί σωστή στο τέλος... και αυτό δυστυχώς για τα πληρώματα και ευτυχώς για εμάς θα το μάθουμε στο τέλος... 
Michi Mueller goes to work setting up the new sail on the bow.
(Credit: Amory Ross/PUMA Ocean Racing/Volvo Ocean Race)
Πάντως προς το παρόν η κατάταξη είναι απλώς ενδεικτική μιας και δε λέει και πολλά για την πραγματική θέση των σκαφών και τις επιλογές που τους παρουσιάζονται. Σύμφωνα με τους μετεωρολόγους όσοι κρατηθούν βορειοανατολικά ίσως να ευνοηθούν όταν πιάσουν τους αληγείς ανέμους γιατί θα έχουν καλύτερη γωνία στο σπριντ για το Auckland.
Από πλευράς κλίματος πάνω στα σκάφη το αναγεννημένο από τις στάχτες του Puma πρέπει να είναι σε καλύτερη μοίρα από όλους. Η κίνηση τους όχι μόνο δεν τους έριξε εκατοντάδες μίλια πίσω, αλλά τους έβαλε στο παιχνίδι ξανά και ίσως και στην καλύτερη θέση από πλευράς τακτικής.

"Τα παιδιά γελάνε, τα πνεύματα έχουν ανέβει και σχεδόν έχουμε ξεχάσει το βασανιστήριο των προηγούμενων ημερών... Έχουμε ακόμα 4000νμ για τη Νέα Ζηλανδία και πολλά δύσκολα σημεία να περάσουμε με λίγο αέρα και μάλιστα θα τα συναντήσουμε σύντομα..." είπε ο Amory Ross από το Puma και συνέχισε
"Λογικά θα έχουμε επανεκκίνηση ή στην χειρότερη θα κυνηγάμε για μια ακόμα φορά το Telefonica που άμα του βγει η κίνηση του να πάει νότια θα έχει κόψει πολύ δρόμο... και όπως πάει μέχρι τώρα ο αγώνας τους είναι πολύ πιθανό να συμβεί αυτό".
Abu Dhabi Ocean Racing during leg 4 of the Volvo Ocean Race 2011-12
(Credit: Nick Dana/Abu Dhabi Ocean Racing/Volvo Ocean Race)
Το Groupama είναι περίπου 35νμ νότια από το Puma και συνεχίζει ανατολικά και λίγο πιο πίσω του είναι το Abu Dhabi και αυτό με αντίστοιχη πορεία. Το Τeam Sanya στην καλύτερη εμφάνιση του στον αγώνα μέχρι τώρα συνεχίζει να είναι μέσα στο παιχνίδι και με τον περίεργο καιρό που αναμένεται να συναντήσουν έχει πολλές ελπίδες να πεταχτεί μπροστά. Στο Camper το κλίμα είναι διαφορετικό από το Puma... έχουν την μεγαλύτερη πίεση από όλα τα σκάφη... και επειδή είναι πρώτοι στο σκέλος, αλλά κυρίως επειδή χρειάζονται απεγνωσμένα τη νίκη στον τερματισμό της πατρίδας τους.
"Κάθε φορά που έρχεται η αναφορά με τις θέσεις των σκαφών με πιάνει ένα σφίξιμο στο στομάχι, όπως τότε που πήγαινα σχολείο και ετοιμαζόμουν να πάρω τον έλεγχο μου και δεν ήμουν σίγουρος αν είχα περάσει ή όχι" έγραψε ο Hamish Hooper, MCM στο Camper.
... ποιον να πρώτο-φυλάξεις; ... ποιον να πρώτο-φυλάξεις; Reviewed by Panos Douros on Sunday, February 26, 2012 Rating: 5

No comments:

istioselida.com. Powered by Blogger.