Ξεκινά αύριο το AUDI Sardinia Cup, με δυο νέες ομάδες στο παιχνίδι

Σήμερα ήταν προγραμματισμένο να ξεκινήσει στην Σαρδηνία το AUDI Sardinia Cup, που αποτελεί το δεύτερο σταθμό του νεοσύστατου 52 Super Series, με τον δοκιμαστικό αγώνα, αλλά ο μιστράλ που φυσάει είχε διαφορετικά σχέδια. 
PORTO CERVO, ITALY. 2012. practice day in Audi Sardinia Cup
 (photo by Xaume Olleros/52 Superseries)
Η πρόγνωση από εχτές έδινε ένα φρέσκο αεράκι και ήδη από νωρίς το πρωί είχε αρχίσει να φορτώνει και μέχρι το μεσημέρι το είχε φτάσει στους 30-35 κόμβους, αναγκάζοντας την επιτροπή να διακόψει τον δοκιμαστικό αγώνα. 
Όλες οι ομάδες βρήκαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τα σκάφη τους και να κάνουν τις τελευταίες ρυθμίσεις, αφού είχαν ήδη μετρήσει τις επιδόσεις τους σε σχέση με τους αντιπάλους τους στο πρώτο αγώνα στην Βαρκελώνη. 
PORTO CERVO, ITALY. 2012. practice day in Audi Sardinia Cup
(photo by Xaume Olleros/52 Superseries)
Η γενική αίσθηση είναι ότι το RAN είναι λίγο πιο γρήγορο στα πρύμα, ενώ τα σκάφη του Botin, το Quantum Racing και το νέο Azzurra, είναι λίγο πιο γρήγορα στα όρτσα. Επιπλέον σε αυτόν τον αγώνα έχουν προστεθεί και μερικά ακόμα νέα σκάφη στο παιχνίδι, πράγμα που όλοι ευελπιστούσαν να γίνει, και είναι το PowerPlay (CAY) και το Paprec (FRA). Και οι δυο αυτές ομάδες δεν έχουν αγωνιστεί ποτέ στο Audi MedCup των προηγούμενων χρόνων, αλλά παρόλα αυτά δεν είναι άγνωστες. Το PowerPlay είναι το παλιό USA-17 και Synergy, και είναι σχέδιο του Reichel Pugh και είναι από τα πιο επιτυχημένα IRC optimized TP52, και μάλιστα είχε αγωνιστεί και στο Key West με τα υπόλοιπα TP52 και είχε τερματίσει δεύτερο πίσω από το Quantum, οπότε αναμένεται να τα πάει καλά και στη Σαρδηνία. 
PORTO CERVO, ITALY. 2012. practice day in Audi Sardinia Cup
(photo by Xaume Olleros/52 Superseries)
Το Γαλλικό Paprec ανήκει στον Jean-Luc Petithuguenin που είναι ο ιδιοκτήτης της Paprec Recyclage, και ενθουσιώδης ιστιοπλόος. Το σκάφος τους είναι του 2007 και είναι το παλιό Artemis, Judel Vrolijk design, στο οποίο έχουν κάνει πολλές αλλαγές και βελτιώσεις. 
Ο καιρός και τις επόμενες μέρες στη Σαρδηνία αναμένεται να είναι καλός και σε συνδυασμό με το περιβάλλον που γίνεται ο αγώνας, το Yacht Club Costa Smeralda, όλα δείχνουν ότι θα έχουμε ένα συναρπαστική ρεγκάτα που τελειώνει την Κυριακή. 
Τα ενδιαφέροντα, αν και όχι για όλους ωραία, περιστατικά ήδη ξεκίνησαν από τις δοκιμές που το Gladiator πρόσφερε ένα εντυπωσιακό θέαμα... και ευτυχώς για εμάς έτυχε να είναι πάνω στο σκάφος ως επισκέπτης ο Pierre Orphanidis, του vsail.info και να έχει και την κάμερα του μαζί. 
Παρακάτω μεταφράζω την περιγραφή που ο Pierre έκανε για το περιστατικό από το site του vsail.info//Κείμενο & Φωτογραφίες: Pierre Orphanidis / VSail.info//
Φωτογραφίες: Pierre Orphanidis / VSail.info
"Ανάλογα με την οπτική σου γωνία είμαστε τυχεροί ή άτυχοι, να βρεθούμε πάνω στο σκάφος του Tony Langley, Gladiator, για ότι προμηνυόταν μια ωραία μέρα για αγώνες. Και όντας οι δυο πρώτες ώρες της προπόνησης ήταν εξαιρετικές, επιτρέποντας μου να βγάλω πολλές φωτογραφίες και να σκεφτώ όλες τις υπερβολές που θα έβαζα στην περιγραφή μου αργότερα... 

Ξεκινήσαμε με τον αέρα να είναι στους 20-22 κόμβους και με ελάχιστο κυματισμό.  Αυτό έδωσε στην βρετανική ομάδα την ευκαιρία να προπονηθούν σε μανούβρες, τακ, πόντζες, αλλά και στα όρτσα και στα πρύμα. Τα κατεβάσματα μας ήταν εντυπωσιακά και το TP52 έκανε πολύ πάνω από 20 κόμβους ταχύτητα. 
Τότε όλως ξαφνικά ξέσπασε η καταστροφή. Το σκάφος πήγαινε όρτσα όταν ακούστηκε ένας δυνατός θόρυβος που ακολουθήθηκε από τον ήχο του σκισμένου πανιού που χλαπαταγούσε. 
Φωτογραφίες: Pierre Orphanidis / VSail.info
Μετά το πρώτο ξάφνιασμα το πλήρωμα σταθεροποίησε το σκάφος και κατέβασε τα πανιά. Είχαν όλα τελειώσει πριν καν αρχίσουν. Λίγο αργότερα το πλήρωμα περισυνέλεξε και το σπασμένο δεξιό επίτονο (starboard backstay) και η αρχική εκτίμηση είναι ότι όταν έσπασε ο επίτονος το άλμπουρο κινήθηκε απότομα προς τα πλώρα και μετά το ίδιο απότομα προς τα πρύμα σκίζοντας τον φλόκο και το πάνω μέρος της μαΐστρας. 
Ευτυχώς κανείς δεν τραυματίστηκε από το περιστατικό και το σκάφος επέστρεψε σώο στο λιμάνι. Το πλήρωμα του Gladiator αν και θα έχει μια μεγάλη νύχτα μπροστά του είναι βέβαιο ότι θα καταφέρει να έχει το σκάφος στην γραμμή  της εκκίνησης την Τετάρτη. Αν βέβαια γίνει αγώνας γιατί η πρόγνωση είναι για ανέμους κοντά στους 40 κόμβους. 
Τα υπόλοιπα TP52 και τα Soto 40 δεν είχαν κανένα πρόβλημα, από όσο ξέρουμε. Είναι σύμπτωση ότι ο επίτονος ήταν από την Future Fibres; Πολλές ζημιές γίνονται τελευταία από κομμάτια που έχει κατασκευάσει η Future Fibres..." 
PORTO CERVO, ITALY. 2012. practice day in Audi Sardinia Cup
(photo by Xaume Olleros/52 Superseries)

PORTO CERVO, ITALY. 2012. practice day in Audi Sardinia Cup
 (photo by Xaume Olleros/52 Superseries)
PORTO CERVO, ITALY. 2012. practice day in Audi Sardinia Cup
 (photo by Xaume Olleros/52 Superseries)
PORTO CERVO, ITALY. 2012. practice day in Audi Sardinia Cup
 (photo by Xaume Olleros/52 Superseries)
PORTO CERVO, ITALY. 2012. practice day in Audi Sardinia Cup
(photo by Xaume Olleros/52 Superseries)
PORTO CERVO, ITALY. 2012. practice day in Audi Sardinia Cup
(photo by Xaume Olleros/52 Superseries)
Ξεκινά αύριο το AUDI Sardinia Cup, με δυο νέες ομάδες στο παιχνίδι Ξεκινά αύριο το AUDI Sardinia Cup, με δυο νέες ομάδες στο παιχνίδι Reviewed by Panos Douros on Tuesday, June 12, 2012 Rating: 5

No comments:

istioselida.com. Powered by Blogger.