Τέλος εποχής για τα Volvo Open 70... με νέο σκάφος οι επόμενες δυο διοργανώσεις στο Volvo Ocean Race

Το Volvo Ocean Race αποκάλυψε σήμερα τις λεπτομέρειες του νέου σκάφους που θα γίνουν οι δυο επόμενες εκδόσεις του αγώνα. 
Renderings of the new Volvo Ocean Race boat design that will be
used in the next two editions of the Volvo Ocean Race. (Credit: Farr Yacht Design)
Οι λεπτομέρειες ανακοινώθηκαν από τον CEO, Knut Frostad, στο Lorient σήμερα το πρωί, και στόχος των διοργανωτών ήταν να μειωθούν σημαντικά τα κόστη και να στήσουν τα επόμενα χρόνια έναν ανταγωνιστικό αγώνα με έναν στόλο 8-10 σκαφών. 
Το νέο σκάφος θα είναι 65 πόδια (19.8 μέτρα) μονόγαστρο και θα είναι αυστηρά one design σχεδιασμένο από το γραφείο Farr Yacht Design στις ΗΠΑ και θα κατασκευάζεται από επιλεγμένα ναυπηγεία στο Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, την Ιταλία και την Ελβετία.
Σύμφωνα με τη συμφωνία που έχει γίνει με τα ναυπηγεία ένας ελάχιστος αριθμός 8 σκαφών θα κατασκευαστεί για να συμμετέχει στα δυο επόμενα VOR. 

Renderings of the new Volvo Ocean Race boat design that will be
used in the next two editions of the Volvo Ocean Race. (Credit: Farr Yacht Design)
Οι εργασίες κατασκευής θα ξεκινήσουν τον Ιούλιο και το πρώτο αγωνιστικό σκάφος θα είναι έτοιμο τον Ιούνιο του 2013, έναν ολόκληρο χρόνο πριν από την εκκίνηση της 12ης έκδοσης του VOR, που θα εκκινήσει από το Alicante τον Οκτώβρη του 2014. 
"Αυτό το καταπληκτικό νέο σχέδιο, και η συμφωνία κατασκευής με τα ναυπηγεία, θα φέρουν το VOR σε μια νέα συναρπαστική εποχή" είπε ο Knut Frostad και συνέχισε "αντιπροσωπεύει μια σημαντική αλλαγή για τον αγώνα, που στα 39 χρόνια ιστορίας του ποτέ δε φοβήθηκε να κάνει βήματα μπροστά. Η κίνηση να πάμε σε one design σκάφη δίνει μια φοβερή ευχέρεια και στους διοργανωτές αλλά και σε όσους θέλουν να συμμετέχουν και βάζει το VOR σε καλύτερη μοίρα στο μέλλον." 
Renderings of the new Volvo Ocean Race boat design that will be
used in the next two editions of the Volvo Ocean Race. (Credit: Farr Yacht Design)
Παρά το γεγονός ότι το νέο σκάφος θα είναι 5 πόδια κοντύτερο, θα είναι σχεδόν το ίδιο γρήγορο με τα 70αρια.
Τα νέα σκάφη θα κατασκευαστούν εξαρχής με σκοπό να διευκολύνουν την επικοινωνία και την εργασία των MCM για να έχουμε καλύτερη εικόνα και βίντεο από τον αγώνα. 
Η συμφωνία που υπογράφτηκε στο Lorient έγινε εφικτή αφού το VOR διασφάλισε τον προϋπολογισμό που απαιτείται για να κατασκευαστούν τα σκάφη που έχουν προγραμματιστεί.
Το Volvo Ocean Race, που ανήκει στην Volvo Car Corporation και στο Volvo Group, με αυτήν την κίνηση επιβεβαιώνει τη δέσμευση του στην ιστιοπλοΐα. 
Patrick Shaughnessy, President of Farr Yacht Design, Knut Frostad, 

Volvo Ocean Race CEO and Yann Penfornis, Director of Multiplast.

(Credit: IAN ROMAN/Volvo Ocean Race)
Τα σκάφη θα πωλούνται από την Βρετανική Green Marine Ltd, που θα κάνει και την τελική συναρμολόγηση, η MULTIPLAST στη Γαλλία, η Persico S.p.A. στην Ιταλία και η DECISION S.A. στην Ελβετία θα κατασκευάζουν διάφορα μέρη του σκάφους.
Η νέα αυτή διαδικασία θα μειώσει το κόστος συμμετοχής για μια καμπάνια σε λιγότερα από τα 15 εκατομμύρια ευρώ, είπε ο Frostad.
Τα σκάφη έτοιμα να ταξιδέψουν με τα πανιά τους και την προ-αγωνιστική προετοιμασία θα είναι περίπου 4.5 εκατομμύρια ευρώ, και επιπλέον θα γίνουν και πολλές αλλαγές που θα μειώνουν το συνολικό budget ακόμα περισσότερο. 
Renderings of the new Volvo Ocean Race boat design
that will be used in the next two editions of the
Volvo Ocean Race. (Credit: Farr Yacht Design)
"Ο απώτερος στόχος μας είναι να κάνουμε τον επόμενο αγώνα ευκολότερο και λιγότερο ακριβό και αυτό είναι ένα μεγάλο βήμα προς αυτήν την κατεύθυνση. Τα one design σκάφη είναι φανταστικά, αξιόπιστα και ιδανικά για αγώνα. Μπαίνουμε σε μια νέα εποχή και το μέλλον μοιάζει περισσότερο εξασφαλισμένο." 
Από την μεριά του ο Patrick Shaughnessy, President of Farr Yacht Design, είπε:
"Είμαστε ενθουσιασμένοι με την νέα αυτή πρόκληση που έχουμε μπροστά μας. Είναι δύσκολο έργο, αλλά είμαστε οι κατάλληλοι για να το φέρουμε εις πέρας. Συμμετέχουμε στον αγώνα για πάνω από 20 χρόνια και είμαστε περήφανοι που είμαστε αυτοί που θα πάνε τον αγώνα στο επόμενο στάδιο."
Αυτά προς το παρόν από το VOR σίγουρα η κουβέντα θα ανάψει τις επόμενες μέρες καθώς υπάρχουν και αντίθετες απόψεις, αλλά και μεγάλη κουβέντα για το γιατί επιλέχτηκε η Farr για τον σχεδιασμό του νέου σκάφους και όχι ένας σχεδιαστής με μεγαλύτερες επιτυχίες τα τελευταία χρόνια στο VOR, όπως είναι ο Juan K. 
Τέλος εποχής για τα Volvo Open 70... με νέο σκάφος οι επόμενες δυο διοργανώσεις στο Volvo Ocean Race Τέλος εποχής για τα Volvo Open 70... με νέο σκάφος οι επόμενες δυο διοργανώσεις στο Volvo Ocean Race Reviewed by Panos Douros on Thursday, June 28, 2012 Rating: 5

No comments:

istioselida.com. Powered by Blogger.