Οι δυο πρώτοι περνούν τον 180ο μεσημβρινό και γυρνούν πίσω στο χρόνο...

Σε 4 ώρες θα μπούμε στην 42η μέρα του Vendée Globe 2012 και με τους 13 σκίπερς που έχουν απομείνει να είναι διασκορπισμένοι από τον Ινδικό μέχρι και τον Νότιο Ειρηνικό. 
Αλλά ακόμα και με τόσο μεγάλη διασπορά, πάνω από 4,500νμ, και οι 13 παλεύουν με το σκάφος, τα κύματα και τον αέρα, για να φέρουν γρήγορα και με ασφάλεια το σκάφος τους στο επόμενο λιμάνι... για το συγκεκριμένο αγώνα αυτό ταυτίζεται με τον τερματισμό... αν όλα πάνε καλά. 
Πολλά προβλήματα αντιμετώπισε εχτές ο Ελβετός Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) που είπε λαχανιασμένος, στην αναφορά του στην ζωντανή τηλεόραση του Vendée Globe, ότι το κεντρικό του βίντσι έσπασε ξανά... 
"Είμαι λαχανιασμένος, γιατί μόλις πήρα μούδα στην μαΐστρα με την κεντρική κολόνα του βιντσιού σπασμένη, και χωρίς το μεγάλο βίντσι είναι εξοντωτικό. Όσον αφορά τις άλλες επισκευές που χρειάζομαι, θα επικεντρωθώ πρώτα στην υδρογεννήτρια, σίγουρα είναι προτεραιότητα.
PHOTO BERNARD STAMM (SUI) / CHEMINEES POUJOULAT
Αυτή τη στιγμή είμαι 90% καλά και 10% νευριασμένος, αλλά αυτό αλλάζει συνεχώς. Επισκεύασα την υδρογεννήτρια και έσπασε ξανά 10 λεπτά αργότερα, τότε ήμουν 100% εκνευρισμένος. Αλλά το να είμαι μπροστά από τον Άγγλο είναι ωραίο" σχολίασε ο Stamm.
Ωστόσο ο 49χρονος Ελβετός δεν έμεινε για πολύ μπροστά από τον Thomson με το Hugo Boss μιας και τον πέρασε και έχει πλέον περίπου 35νμ διαφορά. 
Η μάχη για την 4η και την 5η θέση κρατά καλά μεταξύ τους εδώ και πολλές μέρες, και οι δυο έχουν να αντιμετωπίσουν πολλά προβλήματα με τα σκάφη τους. 
Ο Alex Thompson εδώ και μερικές μέρες έχει χάσει την υδρογεννήτρια του και κινδυνεύει να μείνει από ρεύμα στην μέση του Ειρηνικού. Στην προσπάθεια του να μειώσει την κατανάλωση, αποφάσισε να ζήσει όπως και εμείς εδώ στην Ελλάδα, έκλεισε τη θέρμανση στο σκάφος και δεν έχει τη δυνατότητα ούτε και το τηλέφωνο να χρησιμοποιήσει...
Αλλά αυτά τα προβλήματα είναι κάτι που δεν τα πολυαναφέρουν οι σκίπερς μιας και δεν θέλουν να αποκαλύψουν στους αντιπάλους τους ότι είναι ευάλωτοι και εύκολος στόχος για μια επίθεση. Πάντως και οι δυο είναι στο παιχνίδι ακόμα μιας και παρά τα προβλήματα είναι περίπου 850νμ πίσω από τους πρωτοπόρους... και μη νομίσετε ότι είναι πολλά... αν έχεις να κάνεις ακόμα 11,000νμ για το τέρμα (στην ευθεία) αλλάζει η προοπτική. 
"Πρέπει να παραμείνω σε κατάσταση διαφύλλαξης της ενέργειας για να μπορέσω να τερματίσω τον αγώνα, ειδικά σε περίπτωση που κάτι άλλο πάει στραβά. Με τις τηλεπικοινωνίες κομμένες μου λείπει να μιλάω στη γυναίκα μου και στον γιο μου. Έχω enmail, facebook & twitter οπότε αυτά με κρατάνε. Για τον αγώνα τα Χριστούγεννα είναι μια ακόμα μέρα, αλλά για την οικογένεια μου χωρίς επικοινωνία είναι δύσκολα, έχω πάρει τα δώρα τους από τον Νοέμβρη και τα έχω μαζί μου, αλλά είναι δύσκολο να χάνεις τα δεύτερα Χριστούγεννα του γιου σου." 
Τουλάχιστον θα έχει παρέα τον Stamm που και αυτός κάπου εκεί δίπλα του θα είναι για τις επόμενες μέρες. 
Το άλλο δίδυμο που μας κρατά σε ενδιαφέρον είναι αυτό της κορυφής. Ο Francois Gabart (MACIF) που είναι στην 1η θέση έχει κάνει μια μικρή διαφορά 11νμ από το 'τσακάλι' Armel Le Cléac’h (Banque Populaire), που τον καταδιώκει. 
PHOTO VINCENT CURUTCHET / DPPI - JEAN LE CAM (FRA) / SYNERCIEL 
Πόντζα με την πόντζα αλλάζουν θέσεις στην πρωτιά και ο ένας ακολουθεί τις κινήσεις του άλλου. 11,000νμ για τον τερματισμό είναι πολλά για να κάνεις match race, αλλά φαίνεται ότι αυτοί οι δυο έτσι θα το πάνε ως το τέλος. 
Πάντως στην Γαλλία που το ενδιαφέρον για τον αγώνα είναι τεράστιο, ήδη έχουν αρχίσει οι κριτικές για τις επιλογές του πιτσιρικά, 29 ετών, Gabart... λένε ότι δεν κάνει τον δικό του αγώνα αλλά απλώς καλύπτει τον Le Cléach’h. 
Το άγχος για το τι θα πουν φαίνεται και στις δηλώσεις του Gabart: "Μπορώ να δω τον Armel, όχι όλες τις στιγμές αλλά συχνά βλέπω το Banque Populaire και αυτό είναι φανταστικό. Αλλά δεν είναι ότι κάνουμε και καμιά ρεγκάτα, γιατί δεν προσαρμόζω τις επιλογές μου στις κινήσεις του, κάνω τον δικό μου αγώνα." 
Τα ίδια περίπου σχολίασε και ο Le Cléac’h: "Σίγουρα το MACIF είναι κοντά, μπορούμε να βλέπουμε ο ένας τον άλλον, αλλά δεν είμαι επικεντρωμένος εκεί. Είναι ένα καλό σημάδι με βοηθά να παρατηρώ την ταχύτητα και την πορεία μου, αλλά κάνω τις δικές μου επιλογές. Προς το παρόν οι πορείες μας ήταν κοντά, αλλά σε κάποιο σημείο μπορεί να δοκιμάσουμε κάτι διαφορετικό." 
Το δίδυμο αυτό είναι στην 1η και 2η θέση τις περισσότερες μέρες του αγώνα και σε λίγο θα περάσουν τον 180ο μεσημβρινό και αυτομάτως θα βρεθούν από 12 ώρες μπροστά, 12 ώρες πίσω στην ώρα. Αλλά δεν θα είναι και τόσο μεγάλη αλλαγή για αυτούς όσο όταν πετάς με το αεροπλάνο από τη Νέα Ζηλανδία στη Χιλή και φτάνεις πριν να ξεκινήσεις... 
PHOTO VINCENT CURUTCHET / DPPI / VENDEE GLOBE
 DOMINIQUE WAVRE (SUI) / MIRABAUD
Στην τρίτη θέση σταθερός είναι ο Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3), που έχασε μερικά μίλια ακόμα από τους δυο πρώτους, όταν αναγκάστηκε να κάνει μια επισκευή που φαντάζομαι δεν θα την ήθελε και ιδιαίτερα, αλλά εξηγεί το γιατί έμενε πίσω από το MACIF και το Banque Populaire. 
Για αρκετές μέρες δεν μπορούσε να χρησιμοποιήσει δυο από τα μπροστινά του πανιά, το staysail και το gennaker. Το μέρος που κρατά τα πανιά στην κορυφή τους είχε σπάσει. Παρά τις ακραίες συνθήκες ο Jean-Pierre Dick βρήκε μια ευκαιρία εχτές και ανέβηκε στο άλμπουρο σε μια επικίνδυνη αποστολή δυο ωρών και αντικατέστησε το σπασμένο μέρος με ένα νέο. 
"Περίμενα για λίγο ευνοϊκές συνθήκες για να ανέβω στο άλμπουρο για κάμποσες μέρες τώρα. Είναι επικίνδυνο, αλλά δεν είχα επιλογή. Είσαι μόνος σου, έχει αέρα, κύμα και πολύ κρύο... δεν χρειάζεται να πω ότι πριν ανέβεις αμφισβητείς τον εαυτό σου σε πολλά πράγματα. 
Περίμενα να βρω πιο ήπιες συνθήκες έβαλα το σκάφος κατάπρυμα και μείωσε περίπου 10 κόμβους ταχύτητα. Το ανέβασμα και το κατέβασμα ήταν επικίνδυνο, κοπανιόμουν δεξιά και αριστερά, δεν ήμουν και πολύ σίγουρος, αλλά κατάφερα να το αντικαταστήσω. Είμαι χαρούμενος που τα κατάφερα, εδώ κάτω δεν έχεις και πολλές ευκαιρίες για να γίνεις εναέριος ακροβάτης. 
Τώρα είμαι 100% πίσω και έχω αρχίσει να μειώνω τη διαφορά από τους δυο πρώτους." 
Οι υπόλοιποι είναι ακόμα πιο πίσω και 4 σκάφη έχουν σχηματίσει τον επόμενο αγώνα μέσα στον αγώνα. 
ALESSANDRO DI BENEDETTO (ITA)/TEAM PLASTIQUE SURFING AT 30KN
Ο Jean Le Cam (SynerCiel) είναι 6ος, 1,700νμ πίσω από τους πρώτους, και περίπου 200νμ πίσω του είναι ο Mike Golding (Gamesa), ακόμα 100νμ πιο πίσω είναι ο Dominique Wavre (Mirabaud) στην 8η θέση και κάτι παραπάνω από 100νμ ακόμα πιο πίσω είναι ο Javier Sansó (Acciona 100% EcoPowered) στην 9η θέση. 
Αυτοί οι τέσσερις είναι σχετικά κοντά και το βασικό τους ερώτημα, τουλάχιστον για τους τρεις από αυτούς, είναι γιατί ο Le Cam ποδίζει τόσο νότια... 
Στην 10η θέση αρκετά πιο πίσω είναι ο Arnaud Boissières (AKENA Vérandas) και 11ος ο Bertrand de Broc (Votre Nom autour du Monde avec EDM Projets) 3,300νμ πίσω από τον πρώτο. 
Στην 12η θέση είναι ο Tanguy de Lamotte (Initiaves Cœur) και τέλος 13ος ο  Alessandro di Benedetto (Team Plastique) 4,513νμ πίσω από το MACIF!


par VendeeGlobeTV
BOAT NAME
Skipper name
Ranking changeLatitude
Longitude
Distance to leader
Distance to finish
CourseVMG
over one hour
François Gabart1
MACIF
 François Gabart
52° 21'33'' S
172° 26'32'' O
0.0 nm
10901.8 nm
72 °16.8 nds
16.7 nds
Armel Le Cléac´h2
Banque Populaire
 Armel Le Cléac´h
52° 12'58'' S
172° 53'18'' O
12.6 nm
10914.4 nm
140 °16.2 nds
11.7 nds
Jean-Pierre Dick3
Virbac Paprec 3
 Jean-Pierre Dick
51° 59'2'' S
172° 11'8'' E
562.1 nm
11464.0 nm
84 °19.5 nds
19.2 nds
Alex Thomson4
HUGO BOSS
 Alex Thomson
51° 15'26'' S
163° 49'1'' E
876.7 nm
11778.5 nm
83 °20.6 nds
19.6 nds
Bernard  Stamm5
Cheminées Poujoulat
 Bernard Stamm
51° 42'27'' S
162° 41'55'' E
913.5 nm
11815.3 nm
65 °19.8 nds
16.6 nds
Jean Le Cam6
SynerCiel
 Jean Le Cam
48° 19'19'' S
141° 20'2'' E
1755.8 nm
12657.6 nm
99 °16.3 nds
15.6 nds
Mike Golding7
Gamesa
 Mike Golding
46° 59'46'' S
136° 57'49'' E
1949.2 nm
12851.1 nm
85 °15.4 nds
12.9 nds
Dominique Wavre8
Mirabaud
 Dominique Wavre
47° 36'9'' S
134° 21'12'' E
2025.3 nm
12927.2 nm
92 °18.4 nds
16.5 nds
Javier Sansó9
ACCIONA 100% EcoPowered
 Javier Sansó
45° 45'11'' S
133° 15'18'' E
2119.5 nm
13021.4 nm
77 °17.1 nds
12.3 nds
Arnaud Boissières10
AKENA Vérandas
 Arnaud Boissières
46° 3'59'' S
112° 15'5'' E
2879.9 nm
13781.7 nm
118 °15.0 nds
15.0 nds
Bertrand de Broc11
Votre Nom Autour du Monde avec EDM Projets 
 Bertrand de Broc
45° 3'24'' S
102° 20'5'' E
3286.1 nm
14187.9 nm
116 °13.5 nds
13.5 nds
Tanguy De Lamotte12
Initiatives-coeur
 Tanguy De Lamotte
45° 50'2'' S
96° 42'25'' E
3500.7 nm
14402.5 nm
99 °10.5 nds
10.5 nds
Alessandro  Di Benedetto13
Team Plastique
 Alessandro Di Benedetto
40° 55'40'' S
75° 31'41'' E
4512.7 nm
15414.5 nm
77 °15.2 nds
14.8 nds
Οι δυο πρώτοι περνούν τον 180ο μεσημβρινό και γυρνούν πίσω στο χρόνο... Οι δυο πρώτοι περνούν τον 180ο μεσημβρινό και γυρνούν πίσω στο χρόνο... Reviewed by Panos Douros on Saturday, December 22, 2012 Rating: 5

No comments:

istioselida.com. Powered by Blogger.