tag:blogger.com,1999:blog-5148769929920062674.post3803351920407479027..comments2023-10-01T17:30:50.275+03:00Comments on ISTiOSELIDA - Sailing ONLY: Ποια κλάση πουλάει τα περισσότερα σκάφη;Panos Dhttp://www.blogger.com/profile/17129427772832396722noreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-5148769929920062674.post-18667200183911913072011-03-21T22:34:33.716+02:002011-03-21T22:34:33.716+02:00Έχεις απόλυτο δίκιο Ντάνη, η δυναμική των κλάσεων ...Έχεις απόλυτο δίκιο Ντάνη, η δυναμική των κλάσεων δεν αντικατοπτρίζετε από τα νούμερα των πωλήσεων. Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν τις πωλήσεις και τον αριθμό των σκαφών, όπως μας εξήγησες. <br />Ως συνήθως τα πράγματα είναι πιο περίπλοκα από ότι δείχνουν...Panos Dhttps://www.blogger.com/profile/17129427772832396722noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5148769929920062674.post-72137999756153173642011-03-21T22:18:49.883+02:002011-03-21T22:18:49.883+02:00ειναι μονο ενδεικτικος ο αριθμος σκαφων που πουλαε...ειναι μονο ενδεικτικος ο αριθμος σκαφων που πουλαει μια κλαση και δεν δειχνει σιγουρα την δυναμικη μιας κλασης.<br />σε κατηγοριες οπως finn,49er,470, laser,rsx,<br />οι αθλητες ειναι αναγκασμενοι λογω της κακης ποιοτητας κατασκευης των, να ανανεωνουν τα σκαφοι τους πολυ συχνα.<br />οποι γνωριζουμε οτι για μια ολυμπιακη καμπανια 470π.χ χρειαζονται 3 σκαφη.Σε αλλες οπως το Τοrnado συμβαινει paschalidis iordanishttps://www.blogger.com/profile/06864172620159404504noreply@blogger.com